汉密尔顿解释蒙扎排位赛Q3未给勒克莱尔“吸附”的原因

为什么重要：

勒克莱尔未能获得“吸附”（slipstream）出人意料，尤其考虑到汉密尔顿已有的发车位惩罚。在法拉利的主场，一个“吸附”本可能大大提升勒克莱尔获得头排发车的机会。

背景：

• 刘易斯·汉密尔顿因黄旗违规在扎德沃特被处以五位发车位惩罚。
• 人们普遍预计法拉利会利用汉密尔顿为勒克莱尔提供战略性“吸附”，以最大化他的发车位置。
• 然而，两位车手都选择了单飞，并且都没能提高他们第一次Q3的成绩。

汉密尔顿的解释：

这位七届世界冠军在接受GPblog采访时阐述了他的理由：

• “我之前的任何车队都没这么做过。”
• “最终，这可能会牺牲掉其中一位车手。我已经有了五位发车位惩罚，所以我需要尽可能争取好的名次。”

展望：

尽管汉密尔顿将从第十位发车，但他对自己的正赛前景表示乐观。他认为赛车低风阻的调校和强劲的最高时速将有助于超车。

• 他强调需要“一个好的起步，一个好的第一圈，一个好的策略”来追赶。

刘易斯·汉密尔顿解释了为何在蒙扎Q3的最后阶段没有为查尔斯·勒克莱尔提供“吸附”（slipstream），这一举动让这位法拉利车手未能获得关键的“吸附”优势。尽管汉密尔顿面临五位发车位惩罚，但两位车手都选择了独立完成，未能提升他们最初的Q3成绩。勒克莱尔将从第四位发车，汉密尔顿在受到惩罚后将排在第十位。