¿George Russell saldrá ganando al saltarse la FP1 del GP de México?

George Russell cree que se beneficiará de perderse la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de México, evitando lo que él llama 'malas experiencias' de las notoriamente polvorientas condiciones de la pista durante la sesión. Entregará su W16 a Frederik Vesti para la sesión inicial, un movimiento que, según argumenta, podría ser ventajoso.

Por qué importa:

Entregar las labores de FP1 es un requisito para que los equipos den experiencia a los jóvenes pilotos, pero en México, podría servir en realidad como una ventaja táctica para el piloto regular. Los comentarios de Russell resaltan los desafíos únicos del Autódromo Hermanos Rodríguez y cómo saltarse las condiciones iniciales de bajo agarre podría permitirle abordar la FP2 con una perspectiva más fresca y una pizarra limpia, optimizando potencialmente su rendimiento para el resto del fin de semana.

Los detalles:

• George Russell es uno de los nueve pilotos regulares que se ausentarán en la FP1 del Gran Premio de México, con Frederik Vesti ocupando su lugar en el Mercedes W16.
• La sesión de práctica inicial en México es infame por sus condiciones de pista extremadamente polvorientas y sucias, lo que resulta en niveles de agarre significativamente más bajos que más adelante en el fin de semana.
• Diferencia Significativa en Tiempos de Vuelta: Russell señaló que los tiempos de vuelta en FP1 pueden ser hasta cuatro segundos más lentos que los tiempos de clasificación debido a las pobres condiciones de la pista. Por ejemplo, en 2022, el mejor tiempo de Russell en FP1 fue 1:17.998, mientras que el tiempo de pole de Carlos Sainz fue 1:15.946, una diferencia de casi dos segundos, lo que indica la rápida evolución de la pista.
• Evitar 'Malas Experiencias': Russell explicó que al perderse la FP1, no arrastrará las 'malas experiencias' o impresiones negativas de conducir en una pista de muy bajo agarre a la FP2. Esto le permite abordar las condiciones mejoradas de la pista en la segunda sesión con una 'mente abierta'.
• Desventaja Mínima: Russell sugirió que México es la pista donde perderse la FP1 representa 'con diferencia la menor' desventaja para un piloto regular. Este sentimiento se ve reflejado en el hecho de que casi todos los equipos, excepto uno, están utilizando un piloto de FP1 para la sesión.

¿Qué sigue?:

La estrategia de Russell para México destaca un aspecto único de la evolución de la pista en la F1 y la psicología del piloto. Mientras Vesti gana tiempo crucial en pista, Russell apunta a capitalizar las condiciones más limpias para la FP2, preparando el escenario para un fin de semana potencialmente fuerte para Mercedes. Su enfoque subraya cómo los equipos y los pilotos se adaptan continuamente a las características específicas del circuito para maximizar su rendimiento, incluso si eso significa bajarse del coche para una sesión.