브런들, 몬차 사고 후 베어맨에게 레이스 금지 경고... F1 드라이버들에게 조언

왜 중요한가:

전 F1 드라이버이자 전문가인 마틴 브런들이 이탈리아 그랑프리에서 올리버 베어맨과 카를로스 사인츠가 충돌한 사건 이후 현재 F1 그리드에 비판적인 조언을 건넸다. 이 사고로 베어맨은 레이스 출전 금지 처분 직전까지 몰렸다.

큰 그림:

브런들은 누가 잘못했든 차량 간의 접촉은 필연적으로 드라이버들에게 귀중한 포인트와 포디움을 잃게 만든다고 강조했다. 그는 이를 도로 위 사고에 비유하며, '옳은 편'이라 할지라도 결국 차량 파손과 잠재적 부상을 겪게 된다고 설명했다.

세부 사항:

• 몬차에서의 사고는 베어맨이 두 번째 치케인에 진입하면서 사인츠와 충돌한 상황이었다. 심판진은 베어맨의 잘못으로 판정하고 10초 페널티와 함께 슈퍼 라이선스에 벌점 2점을 부과했다.
• 이로써 루키 드라이버인 베어맨은 지난 12개월간 총 12점의 벌점을 기록했으며, 이는 자동으로 1경기 출전 금지되는 기준(12점)에 단 2점만이 남은 상황이다.
• 브런들의 조언은 명확하다: "누구의 잘못인지 실제로 중요하지 않다. 다른 차와의 접촉은 포인트와 포디움을 잃게 만들며, 몬차에서 두 선수에게 일어났을 가능성이 높다."
• 그는 2023년 잔트포르트에서 벌어진 사인츠와 리암 로손의 충돌을 예로 들며, 양측 모두 양보하지 않은 대가로 큰 비용을 치렀다고 언급했다.
• 효과적이고 깔끔한 레이싱의 예로는, 브런들은 잔트포르트에서 턴 1으로 향하는 랜도 노리스와 막스 베르스타펜의 경합, 그리고 몬차에서 오스카 피아스트리와 샤를 르클레르의 움직임을 지적했다.

앞으로:

베어맨이 이제 정지 처분 직전에 놓이면서, 드라이버들의 행동과 트랙 위에서의 사고에 대한 조사가 더욱 심화될 것으로 보인다. 브런들의 발언은 트랙 위에서의 공격성이 궁극적으로 어떤 대가를 치르게 되는지, 그리고 챔피언십을 향한 열망을 지키기 위해 접촉을 피하는 것의 중요성에 대해 드라이버들에게 시기적절한 경고를 던지고 있다.