诺里斯夺冠后，扎克·布朗力挺迈凯伦车队的车手管理策略

诺里斯夺冠后，扎克·布朗力挺迈凯伦车队的车手管理策略

迈凯伦CEO扎克·布朗为车队在2024赛季激烈冠军争夺战中的车手管理方式进行了辩护。他表示，许多人曾认为让兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里公平竞争冠军是“不可能完成的任务”。布朗对车队的处理方式深感自豪——两位车手被允许在阿布扎比收官战前自由竞争，最终诺里斯成功加冕世界冠军。

为何重要：

在F1中，管理队内激烈的冠军争夺是最大挑战之一。历史表明，这可能破坏团队关系。迈凯伦在未使用车队指令的情况下，通过“橙黄规则”确保公平，让诺里斯与皮亚斯特里自由竞争，展现了处理顶级车手组合的成功范例，或将影响其他车队未来应对类似局面的方式。

细节：

• 布朗透露，多数人认为“这几乎不可能实现”，指车队允许两位车手一路争冠到底的政策。
• 车队制定了明确的“橙黄规则”保障公平，例如在蒙扎通过策略性位置交换，补偿诺里斯因不利进站损失的优势。
• 布朗称赞两位车手“全年表现卓越”，并强调在与维斯塔潘激烈竞争中保持团结尤为不易。
• 他将此与梅赛德斯时期罗斯伯格与汉密尔顿的激烈内斗相提并论，认为迈凯伦在高压下处理得更为成功。

展望未来：

诺里斯与皮亚斯特里均已签下长期合同。布朗确认车队理念不会改变，坚信“让两位顶级车手自由竞争”才是正确的赛车之道。这一稳定性和清晰的团队文化，将是迈凯伦在2024年成功基础上，持续挑战领先车队的关键。