扎克·布朗怒批“业余驾驶”致迈凯伦美国GP冲刺赛双退

迈凯伦CEO扎克·布朗严厉批评了尼科·霍肯博格的驾驶行为，称之为“业余小时”，此前兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在首圈碰撞后被迫退出了美国大奖赛冲刺赛。此次事件导致皮亚斯特里在与霍肯博格发生接触后，撞上了队友诺里斯，双双退赛。

为什么重要:

• 迈凯伦车队在冲刺赛中遭遇双车退赛，是对车队的一次重大打击，尤其考虑到他们良好的发车位置和近期的竞争力。
• 此类事件凸显了F1比赛开局阶段的激烈竞争和极小差距，经验丰富的车手也可能犯下代价高昂的错误。
• 扎克·布朗和安德烈娅·斯特拉的强烈反应，则反映了因他们认为是可避免的碰撞导致两辆赛车报废的沮丧。

细节:

• 事件发生在美因茨大奖赛冲刺赛的1号弯，当时维斯塔潘从杆位发车，诺里斯第二，皮亚斯特里第三。
• 皮亚斯特里试图从外线超越诺里斯，随后切入内线寻找机会。然而，索伯车队的尼科·霍肯博格占据了该空间。
• 皮亚斯特里与霍肯博格发生碰撞，导致皮亚斯特里撞上诺里斯，最终两辆迈凯伦赛车全部退赛。诺里斯立即退赛，皮亚斯特里随后因悬挂损坏也退出比赛。
• 扎克·布朗对Sky F1的即时反应: “太糟糕了。这根本不是我们任何一位车手的错。有些‘业余级’的驾驶，一些在前排的车手，撞掉了我们的两位车手。”他随后澄清：“显然是霍肯博格撞了奥斯卡，他当时出现在那里完全没有必要。他撞到了奥斯卡的左后轮胎。”
• 迈凯伦领队安德烈娅·斯特拉的评论: 斯特拉表达了与布朗同样的失望，表示“令人惊讶的是，一些经验丰富的车手，却缺乏足够的谨慎。”他强调车手需要“通过第一个弯角，确保不损坏竞争对手，然后继续比赛。”霍肯博格已有244场大奖赛参赛经验。
• 初步评估显示，两辆迈凯伦赛车的主要损坏是悬挂系统，车队希望这些问题在排位赛前能相对容易修复。

下一步:

• 迈凯伦的当务之急是迅速修复两辆赛车，为即将到来的排位赛和正赛做好准备。尽管遭遇挫折，车队仍认为自己处于强有力的竞争地位。
• 此次事件很可能会由赛会干事审查，但报告中未提及任何即时处罚。
• 车队将力争在周末剩余时间里发挥出强大的性能潜力，希望避免进一步的事故，争取宝贵积分。