角田裕毅驾驶本田RA272纪念跑在墨西哥城意外提前结束

墨西哥城，一场本应是对本田首胜近60周年的致敬活动，却因角田裕毅驾驶的标志性本田RA272赛车在跑了不到半圈后因变速箱故障而意外中断。

为何重要：

这次活动虽然是非竞技性质，却突显了角田裕毅在墨西哥城赛道上的“霉运”惯性。这不仅给本田和角田本人带来一丝尴尬，也让这场本应充满欢乐的历史性纪念活动略显遗憾。RA272在F1历史中占有特殊地位，其在致敬跑中的提前“退赛”减损了原有的庆祝气氛。

细节：

• 纪念活动: 角田裕毅驾驶的是本田首个F1分站冠军的赛车——1965年的本田RA272。
• 历史意义: 1965年墨西哥大奖赛，里奇·金瑟（Richie Ginther）驾驶RA272夺冠，这是本田作为制造商的首胜，也是当年唯一一个非英国制造商或车手获胜的大奖赛。
• 提前中止: 角田在赛道3至4号弯之间遭遇变速箱故障，无法挂入二挡，仅跑了半圈便被迫“退赛”。
• 角田的“墨西哥魔咒”: 这是他第五次来到该赛道，却是第四次“退赛”（包括2021、2022、2023年的大奖赛事故）。虽然不是比赛事故，但对这位日本车手来说，在此地延续了不寻常的趋势。

后续：

尽管只是一个仪式性展示，这次意外成为了本田辉煌F1历史庆典中的一个有趣插曲。对角田而言，这只是一个小插曲，他将迅速将其抛诸脑后，专注于其竞技F1生涯。RA272的传奇地位并未因这次短暂的机械故障而受损，它依然象征着这家日本制造商在F1的开创性时刻。