沃尔夫谨慎肯定红牛2026动力单元进展，称其巴塞罗那测试可靠性“令人印象深刻”

梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫承认，红牛动力单元部门似乎为其全新的2026引擎开了一个好头，并引用了其在巴塞罗那近期私人测试中展现出的出色可靠性。尽管沃尔夫没有做出明确的性能判断，但他的评论标志着对这家从梅赛德斯大量挖角、作为竞争对手的运营部门一次罕见且有保留的称赞。

为何重要：

沃尔夫在公开评价竞争对手时向来以措辞谨慎著称，因此他直接称赞红牛尚处起步阶段的自研引擎项目意义重大。这表明，与一些早期的担忧相反，这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队旨在成为完整厂商车队的雄心勃勃的冒险，正在达成其初步的技术里程碑，这或许验证了其激进的挖角策略和投资。

具体细节：

• 在巴塞罗那进行的2026原型赛车首次重大私人测试，重点是在重大规则改革前，对新底盘与动力单元组合的初始可靠性检查。
• 来自这次闭门测试的报告显示，包括梅赛德斯、法拉利以及新的红牛-福特联盟在内的大多数制造商，其可靠性都出人意料地强劲。
• 沃尔夫确认他的车队度过了“扎实的三天”，但强调目前尚未出现真正的性能图景，因为顶尖车手在这些初始测试中并未将赛车推向极限。
• 特别针对红牛，沃尔夫指出：“我认为他们做得不错。[伊萨克] 哈贾尔在第一天大概跑了107圈，而且运行可靠，这一点你必须肯定他们。”
• 这位梅赛德斯负责人也给任何关于公平竞争环境的炒作泼了冷水，他表示真正的竞争秩序只有“当秒表真正开始计时时”才会变得清晰。

后续展望：

巴塞罗那测试仅仅是漫长研发周期中的第一步。所有制造商现在都将分析海量数据以完善他们的套件。真正的性能差异以及满负荷压力下的可靠性，只有在2026年的官方季前测试和开幕赛中才会揭晓。然而，沃尔夫的承认，为红牛的引擎项目是一个需要密切关注的重要事业，设定了一个早期的标记。