维尔纽夫归咎车手素质，直指佩雷斯“从未是世界冠军”，红牛二号车手之困仍存

重要性：

前F1世界冠军雅克·维尔纽夫（Jacques Villeneuve）对红牛车队二号车手位置的长期问题提出了尖锐的批评，他认为当今F1缺乏“优秀”的车手，并直言塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）“从未成为世界冠军”。

全景：

自丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）离队以来，红牛车队一直难以找到一位能与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）稳定搭档的二号车手。皮埃尔·嘉斯利（Pierre Gasly）和亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）都未能坐稳这一位置，而现任车手塞尔吉奥·佩雷斯也即将于2024赛季末离队。这一持续的困境凸显了车手人才储备和培养方面可能存在的差距。

细节：

• 未做好准备的新秀： 维尔纽夫认为，嘉斯利和阿尔本在加入红牛时并未做好充分准备。“他们还需要半个赛季的新秀磨炼来提升自己，但他们没有得到这个机会。这两位车手现在都比在红牛时更出色。”
• 维斯塔潘的独特性： 他形容维斯塔潘是位“老派车手”，并强调要找到能与车队和赛车调校有效配合的车手非常困难。“像马克斯那样的人不多了，所以要找到另一位能与车队合作、打磨赛车使其符合自己风格、并帮助车队进步的车手，并不容易。”
• 技术洞察力缺失： 维尔纽夫批评许多当代车手缺乏提供赛车调校详细技术反馈的能力。“有些车手……他们只是进来，却不知道如何进行赛车调校……他们只会说，‘好吧，如果马克斯这样做，我也照做。’但这无济于事。”
• 佩雷斯的局限： 关于佩雷斯，维尔纽夫毫不含糊：“佩雷斯在其巅峰时期或已达到平台期时，也不会有更进一步的表现，但他从一开始就不是世界冠军。” 他认为佩雷斯缺乏在大车队持续稳定发挥所需的提升空间。

接下来：

随着2026年规则大幅变动临近，红牛车队将继续寻找填补二号车手席位的人选。找到一位不仅能表现出色，还能为车队技术发展做出贡献的车手，对于克服所谓的“二号车手诅咒”并持续争取车队总冠军至关重要。