维斯塔潘因病缺席FIA颁奖礼，天空F1频道暂被飞镖取代，本田发布2026引擎声浪

F1世界在周五迎来一系列动态：马克斯·维斯塔潘因病缺席国际汽联年终颁奖典礼；英国天空体育F1频道暂时被飞镖赛事覆盖；本田首次发布了2026年动力单元的声音。此外，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆成功连任，新版《协和协议》也已最终敲定。

为何重要：

这些进展标志着F1正式从2025赛季过渡到休赛期，并为关键的2026年规则变革进行铺垫。维斯塔潘缺席正式活动，凸显了冠军争夺战结束后的人情因素；频道调整则揭示了转播市场的商业现实。而2026年引擎和治理方面的实质性进展，正为这项运动的下一个时代搭建舞台。

具体细节：

• 维斯塔潘患病：新晋2025赛季年度亚军因患流感，缺席了在巴黎举行的国际汽联年度颁奖典礼。就在几天前，他与兰多·诺里斯在阿布扎比大奖赛上刚结束激烈的总冠军争夺。
• 天空F1频道暂停播出：英国天空体育的专属F1频道已暂时停播，转为专属飞镖频道以转播世界飞镖锦标赛。这是每年F1休赛期的常规节目安排。
• 2026引擎声浪预览：本田赛车公司发布了一段简短的社交媒体视频，首次让人们听到了其2026年动力单元的声音。新规则要求动力单元电气化程度达到50%，并使用完全可持续的燃料。
• 国际汽联领导层确认：穆罕默德·本·苏拉耶姆已正式连任国际汽联主席。由于特定的选举规则，他实际上在数月前就被预测将无对手连任。
• 《协和协议》签署完成：F1、国际汽联及全部十一支车队均已签署新的《协和治理协议》，该协议将规范这项运动的商业和监管框架，直至2030年底。

后续展望：

当前焦点已完全转向2026年。各车队将仔细研究新治理协议的细则，同时加速基于新底盘和引擎规则的研发工作。本田与阿斯顿·马丁的合作将全面启动，预计2025年内会有更多技术细节公布。休赛期将继续进行车手市场变动，并首次窥见下一代赛车的雏形，而专属F1转播频道也将在季前测试前恢复播出。