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维斯塔潘领跑雪邦FP1,梅赛德斯升级效果不及预期

维斯塔潘领跑雪邦FP1,梅赛德斯升级效果不及预期

新闻摘要
维斯塔潘在雪邦FP1中以绝对优势领先,梅赛德斯虽带来多项升级但仍难以撼动红牛在高温环境下的统治地位。法拉利与奥迪则在极端热压力与轮胎衰减中苦苦挣扎。

马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)在周五雪邦赛道的首场练习赛中夺冠,向所有竞争对手发出了强烈的警告。尽管梅赛德斯在技术上进行了大幅发力,但在马来西亚闷热的环境下,这位红牛车手依然展现出统治力,领先乔治·拉塞尔(George Russell)0.383秒。

核心影响

F1重返雪邦,是对2026年赛车在极端热压力下性能的一次残酷测试。梅赛德斯为W17引入了全面的升级方案,但FP1的表现显示,他们在面对RB22时依然处于劣势,这表明红牛在高温效率和轮胎管理方面仍掌握着根本性的优势。

详细细节

  • 梅赛德斯的升级尝试:银箭车队此次带来了包括新地板、后悬挂和改进车身在内的七项升级。尽管拉塞尔展现出了一定的速度,但仍无法突破维斯塔潘用软胎刷出的1:37.520基准线。
  • 红牛的深度优势:伊萨克·哈贾尔(Isack Hadjar)获得第三名,进一步凸显了RB22的强势,证明该赛车的速度在车队内部具有高度一致性。
  • 高温挑战:赛道温度峰值高达56°C。查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)形容轮胎衰减情况“简直疯狂”,奥迪的加布里埃尔·博托莱托(Gabriel Bortoleto)也指出极端高温是主要挑战。
  • 围场动态:本场练习赛还见证了新人的融入与回归,阿尔维德·林德布拉德(Arvid Lindblad)首次尝试该赛道,而弗兰科·科拉平托(Franco Colapinto)则重返阿尔派(Alpine)席位。

后续看点

焦点现在转向梅赛德斯能否在FP2和FP3中优化新部件以缩小差距。如果法拉利无法解决轮胎衰减问题,且奥迪继续在高温中挣扎,维斯塔潘将极有可能在接下来的比赛周末占据绝对主导地位。

原始文章 :https://www.planetf1.com/news/bahrain-grand-prix-2026-fp1-report

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