红牛赛车再次故障，维斯塔潘坦言难以保持乐观

马克斯·维斯塔潘表示，在银石赛道再次遭遇主动后翼故障并冲出赛道、失去领奖台机会后，只有“心态极度平静（zen）的人”才能保持乐观。这位四届世界冠军强调，在下一场比赛前他需要几天时间来调整心态。同时他明确表示，对于这个连续两站出现的机械问题，他并不打算指责红牛车队的任何个人。

为什么这很重要

红牛本赛季在速度稳定性上本就挣扎，而接连出现的机械故障进一步恶化了赛季局势，直接威胁到维斯塔潘的冠军争夺战。在竞争对手充分利用每一个机会时，红牛不能在高速赛道上地浪费积分。对于一支冠军之师来说，这种心理压力正变得日益沉重。

关键细节

• 维斯塔潘在银石赛道原本有机会登上领奖台，但在经过Stowe弯时，主动后翼机制失效，这与他在奥地利站遭遇的故障如出一辙。
• 由于失去对RB22赛车的控制，他冲入了碎石地，无奈地看着原本到手的巨额积分在非自身过错的情况下化为乌有。
• 领队Laurent Mekies确认，如果调查显示为了安全起见有必要，红牛将考虑回退到早期的后翼规格。
• Mekies解释称，目前判定故障是由当前设计概念引起还是由其他潜在原因导致还为时过早，但他强调所有方案都在考虑范围内。
• 领队承认，在连续两场比赛的高速弯道遭遇完全相同的故障后，维斯塔潘的沮丧完全可以理解。

接下来的走向

红牛正与时间赛跑，必须在下一站比赛前查明根本原因，因为夺冠窗口正在缩小。维斯塔潘将通过短暂的休息来重启状态，但米尔顿凯恩斯（红牛总部）面临的修复压力正与日俱增。如果故障持续出现，为了保障车手信心和冠军目标，回退规格将成为必然选择。