瓦赛尔驳斥法拉利“工程师愤怒”与“关系紧张”传闻

为何重要:

法拉利内部的团结至关重要，尤其是在竞争日益激烈的F1环境中。关于分歧的报道，特别是涉及车手反馈和团队士气，可能会削弱他们追赶梅赛德斯和红牛的努力。瓦赛尔的公开声明旨在让车迷和利益相关者放心，强调团队共同克服近期挫折的决心。

细节:

• 勒克莱尔的评价: 在新加坡大奖赛之后，法拉利已连续五场比赛无缘领奖台。查尔斯·勒克莱尔坦率地表示：“梅赛德斯现在和迈凯伦、红牛处于同一水平，然后是我们。” 他补充道：“感觉我们就像车子的‘乘客’，无法榨取出更多潜力。”
• 媒体报道: 意大利媒体报道了不满情绪。《罗马体育报》引用工程师们“对勒克莱尔对赛车及其管理方式毫不妥协的批评感到愤怒”，而《米兰体育报》则声称“车队各部门之间的关系很紧张”。
• 瓦赛尔的回应: 在美国大奖赛前，瓦赛尔直接回应了这些说法。他承认近期遇到困难，但强调：“我们知道最近几场比赛没有充分发挥赛车潜力，但车队团结一致，决心彻底扭转局面。”
• 即将到来的挑战: 包含F1冲刺赛（Sprint）的COTA（美洲赛车场）周末，带来了额外的挑战。瓦赛尔指出，COTA“要求每个人都做到精准——车队在赛车调校（set-up）方面，车手则要与赛车融为一体。” 仅有一次自由练习赛。

大局观:

法拉利目前在车队积分榜上排名第三，落后梅赛德斯27分。红牛在近四场比赛中获得两场胜利（维斯塔潘），以及状态复苏的梅赛德斯（乔治·拉塞尔在新加坡夺冠），都给法拉利带来了巨大压力。迈凯伦在新加坡又一次巩固了其竞争力，进一步凸显了比赛的激烈程度。

下一步:

美国大奖赛将是对法拉利在赛道上和证明内部团结方面的关键考验。冲刺赛赛制将限制准备时间，因此需要即时的表现和有效的团队沟通。在COTA取得好成绩，将有助于缓解内部紧张，并展示法拉利在赛季剩余比赛中重新振作并争取更高排名的能力。