范多恩：F1车队尚未真正做好2026电气化转型的准备

斯托菲尔·范多恩发出警告，F1车队尚未为2026年新引擎规则带来的重大技术变革做好“真正”的准备。这位前迈凯伦车手，现任阿斯顿·马丁和捷豹的储备车手，强调从FE（电动方程式）中获得的专业经验对F1未来的成功至关重要。

为什么重要：

新规要求电力与内燃机动力达到50/50的分配，这将从根本上改变赛车的驾驶和研发方式。这种转变要求极高精度的能量管理水平，这是传统F1车队此前无需掌握的，适应慢的车队可能会面临竞争劣势。

详细情况：

• 知识差距：范多恩指出，F1车队此前从未需要“超级完美”地关注能量管理和释放，因为此前电力占比并不高。
• FE的优势：全电动系列赛的车手对能量保持有更深的理解，这种技能现在可以直接转移到F1不断变化的格局中。
• 战略建议：范多恩目前正协助阿斯顿·马丁的2026研发，在模拟工具和策略优化方面提供建议，帮助团队区分理论上的可行性和实际的可驾驶性。
• 技术桥梁：这位比利时车手认为，新动力单元的“复杂技术”使得FE车手的经验在引导F1工程师完成转型方面变得无可替代。

接下来：

随着2026年临近，F1与FE专业知识的合作可能会加深。尽早将这些知识整合到模拟和开发计划中的车队，可能会在新规则生效时获得显著优势。