博塔斯敦促凯迪拉克F1首秀“管理期望”

瓦尔特里·博塔斯在凯迪拉克（Cadillac）车队2026年首次亮相F1前，给出了明确的指导方针：要管理好期望，保持现实。随着F1的第11支车队准备加入赛道，博塔斯（他将与塞尔吉奥·佩雷兹搭档）强调了从零开始建立新车队是项艰巨的任务，尤其是在技术规则将发生翻天覆地的变化之际。

为什么重要：

凯迪拉克进军F1标志着这项运动的一次重大扩张，是自2016年哈斯（Haas）车队以来第一支新队伍。然而，历史表明，新队伍往往面临陡峭的学习曲线。博塔斯的谨慎态度凸显了固有的挑战，以及采取务实方法的必要性，为车迷和车队设定了现实的基调，帮助他们在经验丰富的竞争对手中站稳脚跟。

细节：

• 新车队，新规则：凯迪拉克将于2026年首次亮相，这一赛季F1技术规则将进行重大调整，为他们的加入增加了更多复杂性。
• 经验丰富的阵容：瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹将组成一对“经验极其丰富”的车手组合，两人都将在2025年休赛一年后重返赛道。
• 领导团队：前马鲁西亚（Marussia）车队负责人格雷姆·劳顿（Graeme Lowdon）将担任领队，前贝纳通（Benetton）、雷诺（Renault）和威廉姆斯（Williams）的工程主管帕特·西蒙兹（Pat Symonds）将担任执行工程顾问。
• 引擎合作：凯迪拉克将使用客户版法拉利（Ferrari）引擎。
• 博塔斯的乐观与审慎：博塔斯承认，到目前为止一切似乎都在按计划进行，“没有大的意外”，但他强调了从零开始建设的难度。他建议初期降低期望，专注于了解他们的位置和进步速度。
• 梅赛德斯（Mercedes）的承诺：博塔斯目前担任梅赛德斯车队的替补车手，这种情况“很独特”，限制了他全面参与凯迪拉克车队的准备工作。他在履行当前职责的同时，通过线上会议和历史数据提供关键输入，并优先考虑其在梅赛德斯车队的任务。
• 佩雷兹搭档：博塔斯对与佩雷兹合作表示积极评价，称他“冷静”且“容易相处”。他认为他们丰富的经验将使他们能够将团队目标置于个人竞争之上，营造协作环境。

接下来：

凯迪拉克F1征程的初期阶段对于建立基础性能和理解新规则至关重要。尽管经验丰富的领导层和车手阵容提供了坚实的基础，但真正的考验将是他们在高度竞争的环境中能够多快适应和发展，目标是在首个赛季实现稳步进步，而非立即取得成功。