奥地利大奖赛赛道意外增长8米

尽管一级方程式 austri长大奖赛将在一个与去年相比未发生变化的红牛环赛道上举行，但周末前一项意外发现表明，该赛道的实际长度比之前公布的长。

这一特点在F1赛事总监Rui Marques在赛道活动开始前发布的官方文件中得到了确认。

文件中，本周末赛道的长度被宣布为4.326公里（2.688英里），而去年为4.318公里（2.683英里）。

这一新数字是在国际汽联本周早些时候对赛道进行详细扫描后意外发现的，扫描结果显示其比上次测量时长了八米。

考虑到赛道没有任何明显的变化，这种差异的出现没有明显的解释。

赛道重新扫描（每隔几年进行一次）通常只会显示非常小的差异，因此八米的差距并不寻常。

国际汽联测量赛道距离的方式——使用赛道的中心线测量——没有改变，并且其扫描系统日益提高的精度在本赛季的其他赛道上并未显示出类似的变化。

然而，对于这种差异的出现，存在一些理论。

一种理论是，自上次测量以来，红牛环周围潜在的自然地貌移动可能改变了地形。

这可能会导致距离增加——例如，如果出现新的坡度，那么在两个点之间的赛道表面距离会随着地面的起伏而增加。

另一种可能性可能与近年来为拓宽一些弯道以帮助避免赛道极限问题而进行的赛道改造有关。

例如，红牛环的最后一个弯道出口的路缘石被移到了外面，这理论上会将赛道的中心线向外推，从而使测量的半径更大。

新的、略微更长的赛道测量意味着今年的官方比赛距离也将略长。

起跑线与终点线的偏移量仍为126米，71圈的比赛现在将覆盖307.02公里，而不是2024年的306.452公里。