角田裕毅将复核“过于严厉”判罚，回顾诺里斯争冠防守战

角田裕毅祝贺兰多·诺里斯夺得个人首个F1世界冠军，但他计划复核自己在决定总冠军归属的阿布扎比大奖赛中，因试图阻挡这位迈凯伦车手而收到的“过于严厉”的五秒罚时。这次因防守时多次变线而判罚的罚时，对角田的比赛产生了重大影响，并为其超级驾照增加了一个罚分。

为何重要：

车队指令和战略性防守是F1的固有组成部分，尤其是在冠军争夺的收官战。赛会干事对角田（以及兰斯·斯特罗尔和奥利弗·贝尔曼的类似违规行为）的处罚决定，凸显了国际汽联对防守驾驶规则的持续严格解读。对角田而言，这次罚时破坏了他转会红牛担任2026年测试及储备车手前的最后一场比赛。

事件详情：

• 红牛通过无线电指示角田，对逐渐逼近的诺里斯进行激进防守，以帮助队友马克斯·维斯塔潘争夺总冠军。
• 赛会干事认为他在防守中的多次变线动作违规，因此处以五秒罚时并扣超级驾照一分。
• 角田对车队在操作过程中持续不断的无线电呼叫感到沮丧，他表示自己理解任务，但只是单纯在速度上不敌诺里斯的迈凯伦赛车。
• 他辩称，由于车距原因，在前一圈最后一个弯角阻挡诺里斯并不可行，结果很可能是一样的。
• 这并非角田在阿布扎比与赛事官员的唯一纠葛；红牛车队还因在练习赛中未能警告角田诺里斯正在飞驰圈接近，而被罚款1万欧元。

宏观视角：

这一事件凸显了定义现代F1的高压战术博弈，车手们常常夹在车队指令和严格的竞赛规则限制之间。虽然角田的防守是合理的团队策略，但阿布扎比站对类似违规行为的一致处罚表明，无论冠军争夺的利害关系如何，国际汽联在某些规则上依然立场坚定。对诺里斯而言，应对这样的交通状况是其夺冠之旅的关键一环。