角田认为赛车差异仍存，但进步明显，已接近维斯塔潘

角田裕纪认为，尽管承认赛车存在“套件差异”（与维斯塔潘的赛车相比），但他在近几场比赛中，尤其是在排位赛中，取得了显著进步。虽然长距离比赛节奏仍需提升，但他看到了自己单圈表现的改善，并将其视为正在缩小与队友差距的积极信号。

为何重要：

在经历了一段充满挑战的时期后，角田 asserted 的进步对于他在F1的未来以及AlphaTauri车队的赛车研发至关重要。尤其是在面对维斯塔潘这样的标杆车手时，展现出持续的提升，将有助于巩固他稳固顶级职业生涯的地位，并帮助AlphaTauri在本赛季充分发挥赛车的潜力。

细节：

• 角田指出，尽管他的排位赛表现有所提升，但长距离比赛节奏对他和车队来说仍是主要的难点。
• 他表示：“就短距离（单圈）而言，我非常满意。我认为车队也非常满意。很明显，我正在提高我的风险承受能力，我正接近Max。”
• 尽管存在“套件差异”（暗示可能存在赛车规格不同或研发侧重点不同），角田在排位赛中始终与维斯塔潘的差距保持在两 tenths（0.2秒）以内，并在蒙扎的Q3中表现出色，一度领先。
• 这位日本车手在赞德沃特以第九名完赛，这是他自五月迈阿密大奖赛以来的首次得分。
• 在蒙扎，他排位第九，但最终因技术故障退赛。
• 他强调了自己的投入：“我喜欢的是，我一直在非常非常努力地工作，从我这边努力，也从他们那边理解长距离的节奏，以把一切都做好。”

字里行间：

“套件差异”是一个微妙但重要的说法。这可能意味着作为姊妹车队，AlphaTauri不一定总能获得与红牛赛车完全相同或最新的规格零件，或者正在探索不同的研发路径。考虑到这一点，角田仍能稳定地在两 tenths内表现，这表明了他个人出色的竞技状态，这是旨在晋升红牛体系的车手的一个关键指标。

下一步：

角田将继续专注于提升他的比赛策略和对赛车在长距离行驶中的行为的理解。如果他能将排位赛的速度转化为更稳定的比赛成绩，这不仅将提升他个人的排名，还将极大地促进AlphaTauri在车队积分榜上的雄心。他持续的努力去“享受这个过程”，表明了他拥有在严酷的F1世界中长期成长所必需的积极心态。