角田裕毅反驳维斯塔潘：2026款赛车并非“迟钝”

在失去2026年红牛正赛席位、由伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）接替后，角田裕毅（Yuki Tsunoda）对马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的言论不以为然。维斯塔潘此前声称，新一代赛车降低了车手操作的重要性。

这位26岁的储备车手在为Racing Bulls的两次替补出赛中表现出色，在蒙扎站拿分，并在赞德沃特站险些得分。

为什么这很重要

维斯塔潘一直是2026年新规最激烈的批评者。他认为赛车对车手的操作反馈过于“迟钝”，这引发了广泛讨论：新规是否将关注点从纯粹的驾驶技巧转向了能量管理？角田的回应则提供了另一种视角，表明适应能力和快速学习依然至关重要。

核心细节

• 替补表现：角田在赞德沃特和蒙扎站替代受伤的哈贾尔出赛，本周末将再次在马德里站登场。
• 维斯塔潘的观点：维斯塔潘将角田和利亚姆·劳森（Liam Lawson）迅速展现出的竞争力，视为赛车过于容易驾驶的证据。
• 激烈措辞：维斯塔潘在接受BBC采访时表示：“这些赛车对车手的输入反应迟钝……感觉非常受限，就像被掐住脖子一样。”
• 角田的回击：角田回应道：“那是他的看法……我不会因为他的评论而质疑我的成绩，我认为自己做得很好。”
• 新规异象：2026年规则已引发一些不寻常的瞬间，例如兰多·诺里斯在铃鹿站“被迫”超越汉密尔顿，以及麦克拉伦在斯帕站提到动力单元的“自学习元件”。

接下来的看点

角田将在马德里站获得再次证明自己的机会，而维斯塔潘大概率不会改变立场。随着赛季推进，关于2026年新规的争论将持续升温。