托托·沃尔夫叫停梅赛德斯帆船及咨询业务，全力聚焦F1

梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫正终止车队在美洲杯帆船赛和技术咨询领域的业务，宣布将重新且唯一地专注于一级方程式赛车。当位于布莱克利的车队为2026年巨大的规则变革做准备时，沃尔夫做出了这一决定，他认为这对于重夺巅峰位置至关重要。沃尔夫明确表示了这一战略转向：“我们不想再这么做了。我们是一支F1车队。”

为何重要：

在充满挑战的地面效应时代，梅赛德斯未能打造出一台具有持续统治力的赛车，因此车队将2026年的新规视为一个重启按钮。将工程资源和精力分散到其他体育项目上，是他们再也负担不起的奢侈。此举标志着车队将回归本源，并以全部投入致力于设计一台能赢得冠军的赛车，并承认任何不够专注的行为都可能让他们进一步落后于红牛、迈凯伦和法拉利等对手。

具体情况：

• 这些业务由梅赛德斯应用科学部门运营，该部门成立于2019年，旨在将F1的专业知识应用到其他领域。
• 主要合作伙伴是由吉姆·拉特克利夫爵士创立的INEOS公司，合作项目包括帆船（INEOS不列颠尼亚队）和自行车。
• 帆船队进入了2024年第37届美洲杯决赛，但输给了新西兰队。此后，INEOS退出了下一届挑战，实际上终结了该项目。
• 沃尔夫承认近期的策略是一个失误，他表示：“[地面效应时代]是我们第一次没能做对”，这凸显了他们在新规则下纠正航向的紧迫性。

后续展望：

随着2026年新规的临近，其特点是全新的动力单元和重大的空气动力学变化，梅赛德斯正在将其所有人才和资源集中在布莱克利。沃尔夫即将到来的规则视为F1的精髓——“创新、高科技，成为世界上最快的实验室”。车队现在唯一的目标，就是将其强大的工程实力倾注于这一个项目，旨在确保他们不仅具有竞争力，而且能从新时代的第一天起就重回争冠行列。