斯特罗尔巴塞罗那测试仅跑四圈，季前准备大幅落后阿隆索

阿斯顿·马丁车手兰斯·斯特罗尔在车队官方的巴塞罗那季前试车中仅完成了四圈，其季前测试里程远少于队友费尔南多·阿隆索。前车队策略师伯尼·柯林斯认为，这位加拿大车手会因极少的赛道时间而感到“委屈”，不过车队预计会在接下来的巴林测试中平衡两位车手的驾驶时间。

为何重要：

季前测试是车手适应新车、提供反馈的关键时期。队友间的测试里程若差距悬殊，可能导致一方在赛季初期就处于劣势，影响车手信心和车队的数据收集进程。对斯特罗尔而言，带着极少的座位时间开启关键赛季，这给他的巴林站表现带来了直接压力。

具体情况：

• 阿斯顿·马丁车队在为期五天的巴塞罗那测试中姗姗来迟，直到测试第四天才登场。
• 斯特罗尔是首位驾驶AMR26赛车的车手，但仅完成四圈的系统检测后，车队出于预防性考虑叫停了测试，此时距离当日测试结束还有16分钟。
• 随后，费尔南多·阿隆索接管了最后一天的完整测试，在由阿德里安·纽维设计的新车中完成了61圈。
• 伯尼·柯林斯在天空体育F1频道指出，尽管斯特罗尔会感到沮丧，但测试日的分配很可能是“抽签运气”的结果，类似于遇到雨天测试日的不可预测性。
• 柯林斯强调，如果可能，车队很可能会争取在巴林剩余的季前测试中“平衡两人的圈数”。

后续展望：

所有人的目光都将聚焦于阿斯顿·马丁车队如何在巴林的两轮为期三天的测试中安排车手驾驶时间。预计车队将优先平衡斯特罗尔的座位时间，以确保两位车手能在公平的基础上开启新赛季。随着首场比赛临近，最大化两位车手的赛道时间对于完善AMR26赛车的性能和可靠性变得至关重要。