巴塞罗那季前测试：拉塞尔最快，纽维设计的阿斯顿·马丁AMR26首次亮相

在巴塞罗那举行的F1 2026赛季季前测试中，乔治·拉塞尔创造了最快圈速。与此同时，由阿德里安·纽维为阿斯顿·马丁车队设计的首款赛车AMR26，在测试的最后阶段终于完成了万众期待的首航。

为何重要：

在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的最后一天测试，为我们提供了观察新赛季竞争格局与技术创新的关键初览。拉塞尔驾驶梅赛德斯赛车展现出的惊人速度，距离去年的正赛最快单圈纪录仅差一秒左右，这标志着车队在赛季初期状态强劲。另一方面，纽维的阿斯顿·马丁赛车虽姗姗来迟但具有历史意义的亮相，标志着车队雄心勃勃未来的关键时刻，为一场备受期待的研发大战拉开了序幕。

具体情况：

• 梅赛德斯展现统治性速度：乔治·拉塞尔在午饭后接替新秀基米·安东内利出场，做出了1分16秒641的非官方最快圈速。这不仅让他登顶成绩榜，也比安东内利本人在上午创造的出色标杆成绩更快，并且与2025年西班牙大奖赛的正赛最快圈速相差不到一秒。
• 延迟但具有历史意义的首秀：在错过了前两天的测试后，阿斯顿·马丁AMR26以朴素的黑色涂装亮相，进行首次赛道测试（shakedown）。这辆代表着纽维加盟车队后首个完整设计的赛车，由兰斯·斯特罗尔驾驶完成了一个系统检测圈和一次短暂行驶，随后因赛道出现红旗而提前结束了当天的测试。
• 部分车队测试结束：梅赛德斯和Racing Bulls车队已经完成了他们分配的三天测试，将不会参加最后一天的测试。接替刘易斯·汉密尔顿出场的法拉利车手查尔斯·勒克莱尔，以1分18秒450的成绩排在成绩榜第三位。

后续展望：

现在的焦点转向巴塞罗那测试的最后一天，法拉利、迈凯伦以及新亮相的阿斯顿·马丁等车队将完成他们的测试项目。所有人的目光都将集中在阿斯顿·马丁能否让AMR26积累更多有意义的里程，并开始展现其潜力。在此收集的数据将为赛季揭幕战前关键的最后研发阶段提供信息，而梅赛德斯已经树立了一个强大的早期标杆。