维斯蒂将缺席墨西哥大奖赛FP1，梅赛德斯确认由他顶替

为什么重要：

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• 弗雷德里克·维斯蒂的机会：梅赛德斯储备车手弗雷德里克·维斯蒂将在墨西哥大奖赛的第一次自由练习赛（FP1）中驾驶W16赛车。这是他今年第二次参加官方F1练习赛，此前曾在巴林有过一次亮相。
• 拉塞尔的缺席：乔治·拉塞尔将在第二次自由练习赛（FP2）中回归驾驶席，他缺席FP1是一项战略性安排。
• 维斯蒂的准备：这位丹麦车手在2025年积极参与了IMSA 韦伯特克跑车锦标赛（与Whelen Cadillac Racing车队合作），同时也在进行梅赛德斯车队的模拟器工作。
  • 维斯蒂表示：“过去几个月我在模拟器上做了大量工作，能够将其付诸实践对我来说是巨大的荣幸。这个新机会不仅能增加我的驾驶经验，还能为布莱克利的模拟器团队带来新的输入。”
• 身体素质：维斯蒂强调了他的准备工作，他说：“今年的耐力赛帮助我保持状态，为重返F1赛车做好准备。我知道F1对身体的要求很高，所以我也一直在为墨西哥的比赛进行颈部训练！”
• 汉密尔顿的类似情况：在类似的操作中，刘易斯·汉密尔顿也将缺席墨西哥的FP1，法拉利车队确认，法拉利车手学院成员、WEC车手安东尼奥·富奥科将取代他驾驶SF-25赛车。

大局：

车队越来越倾向于利用FP1时段整合年轻车手和储备车手，在满足规定的同时，还能收集关键数据并提供发展机会。这一策略让经验丰富的车手能稍作休息，同时促进了下一代F1明星的成长。它也展示了现代F1车队在平衡竞技表现与长期人才发展方面所进行的精细化运营规划。

下一步：

本周末在墨西哥的比赛，F1将回归传统的周末赛程，这意味着车队有更充足的传统练习时间来执行这些战略性替补。车迷们将密切关注维斯蒂和富奥科的表现，以评估他们的潜力以及这些年轻车手在官方练习赛中如何适应F1赛车的严苛要求。他们的反馈将对其各自车队持续的发展计划至关重要。