F1墨西哥站：近半车队将在FP1派新秀，众车队抓紧时间完成规定

重要性:

• F1法规要求每位正式车手每赛季至少有两次FP1时段让给新秀（大奖赛出场次数不超过两次的赛车手）以积累经验。
• 随着赛季临近尾声，剩余机会不多，许多车队选择在罗德里格斯兄弟赛道（Autodromo Hermanos Rodriguez）完成这项义务。
• 该时段将为年轻车手提供宝贵的赛道时间，并让车队获得对赛车调校（car setup）的新视角，尽管其主力车手的时间将因此减少。

具体细节:

• 大范围调整：迈凯伦、梅赛德斯、法拉利、红牛、威廉姆斯、哈斯、阿尔品和阿斯顿·马丁都将在FP1进行人员调整。
• 法拉利的选择：刚刚赢得2024年勒芒24小时耐力赛冠军、长期担任法拉利模拟器车手的安东尼奥·富奥科（Antonio Fuoco）将取代刘易斯·汉密尔顿驾驶SF-25赛车。他上次驾驶F1赛车是在去年的季后测试。
• 红牛的年轻希望：F2车手、18岁的阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）将在RB21赛车中顶替马克斯·维斯塔潘，迎来他的第二次FP1亮相，此前他已在银石赛道完成首秀。
• 迈凯伦的主场英雄：印地赛车明星、迈凯伦替补车手帕托·奥·沃德（Pato O’Ward）将取代兰多·诺里斯，在墨西哥城享受主场观众的欢呼。
• 梅赛德斯与威廉姆斯：弗雷德里克·维斯蒂（Frederik Vesti）将驾驶乔治·拉塞尔的赛车进行他的第四次梅赛德斯FP1练习，而威廉姆斯青训车手卢克·布朗宁（Luke Browning）将驾驶卡洛斯·塞恩斯的FW47赛车。
• 阿斯顿·马丁首秀：在F2赛季表现出色的雅各布·克劳福德（Jak Crawford）将迎来F1周末首秀，接替兰斯·斯托尔的赛车。
• 哈斯与阿尔品：平川良（Ryo Hirakawa）将继续为哈斯车队进行练习，取代奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）；保罗·阿隆（Paul Aron）将替补皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）驾驶阿尔品赛车。
  • 阿隆指出，罗德里格斯兄弟赛道的高海拔挑战将显著影响赛车操控和调校。

全局观:

大量新秀车手的涌现，凸显了赛程的紧张以及车队在完成强制性义务时面临的特殊挑战。卡塔尔和巴西的冲刺赛周末缩短了FP1时间，而全新的拉斯维加斯街道赛道几乎没有容错空间。因此，墨西哥和阿布扎比是车队完成2025赛季新人要求的最后实际机会。这一集体决定，也反映出在赛季进入收官阶段时，车队在平衡车手发展与竞技需求方面所做的战略规划。

展望:

虽然主力车手将错过最初的赛道时间，但这些新秀收集的数据仍将有助于赛车的调校和开发。这些年轻车手获得的经验对他们的职业生涯以及车队的长远车手储备至关重要。车迷们将有机会看到未来F1之星的英姿，为墨西哥大奖赛周末的开局增添一抹别样的色彩。