拉塞尔谈红牛“胶带门”事件：质疑其是否需要“小动作”取胜

赛事焦点：红牛“胶带门”引争议

梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（George Russell）就红牛车队一名成员在美国大奖赛期间涉嫌干扰迈凯伦车手兰多·诺里斯（Lando Norris）的格栅标记胶带一事发表了看法。

重要意义：

• 此事件导致红牛被罚款5万欧元，引发了关于F1公平竞赛和车队行为的讨论，尤其是在赛前程序方面。
• 拉塞尔的评论提供了更深入的视角，在幽默中夹杂着对被视为策略的微妙批评，突显了车队在赛道内外所面临的严格审视。

详细情况：

• 在美国大奖赛上，一名红牛竞速车队成员因在发车圈开始后进入格栅区域，被国际汽联（FIA）处以5万欧元的罚款。
• 该成员被发现‘干扰’了迈凯伦车队用来标记兰多·诺里斯的格栅区域的一块胶带。
• 乔治·拉塞尔的反应：在墨西哥大奖赛期间，拉塞尔开玩笑说他自己可能也会因为‘强迫症’（OCD）而移除那块胶带。
  • 然而，他补充说，他不认为像红牛这样‘经验丰富’的车队需要这种‘游戏精神’来获取优势。
  • 拉塞尔还猜测那位技师是‘完全无辜’还是另有隐情，承认自己可能‘天真’。
• 历史背景：一位前迈凯伦技师将此次事件与1994年德国大奖赛中涉及乔斯·维斯塔潘（Jos Verstappen）的情况进行了类比，表明格栅相关的争议在F1并非全新事件。

弦外之音：

尽管拉塞尔的言论带有幽默色彩，但它们巧妙地质疑了红牛的行为。他坚称红牛‘经验丰富’到不需要‘游戏精神’来获胜，这可以被解读为一种礼貌但坚定的暗示：这种行为不配一支冠军车队。这反映了围场内关于竞争中伦理界限的普遍看法。

未来展望：

• 该事件提醒所有车队严格遵守国际汽联的规定，尤其是在格栅程序和人员行为方面。
• 预计在未来的比赛中，赛会干事和竞争对手车队将对类似事件提高警惕，因为任何微小的潜在优势都可能导致审查和处罚。
• 持续发酵的‘胶带门’话题可能会继续在F1圈流传，影响对车队行为和体育精神的认知。