红牛寻觅下一位维斯塔潘 导致角田裕毅与 Lawson 2026年席位堪忧

红牛对下一位维斯塔潘的追逐：角田裕毅和利亚姆·劳森的2026年席位面临风险

红牛车队不懈追求能挑战马克斯·维斯塔潘速度、并可能成为下一位F1巨星的车手，这可能导致角田裕毅（Yuki Tsunoda）和利亚姆·劳森（Liam Lawson）在2026年的阵容中被淘汰。天空体育评论员兼威廉姆斯大使杰米·查德威克（Jamie Chadwick）认为，红牛的策略侧重于寻找现象级天才，而非实力派车手，这使得当前车手的未来充满不确定性，而伊斯卡·哈达（Isack Hadjar）已成为一位被确认的重点培养对象。

为何重要：

红牛的车手培养计划以培养冠军闻名，但其对“下一位维斯塔潘”的激进搜寻给其年轻车手带来了巨大压力。这种理念可能导致其F1和F2车队发生重大洗牌，影响职业生涯轨迹，并可能改变这项运动的竞争格局。这凸显了红牛追求统治地位过程中固有的残酷性。

细节：

• 不懈的追逐：杰米·查德威克表示，红牛“不断试图寻找下一位马克斯·维斯塔潘”，而不仅仅是合格的二号车手。
• 现有阵容的未来：查德威克认为，如果红牛保留角田裕毅和劳森，这标志着车队承认这些车手“不是能够与维斯塔潘保持零点一秒内速度的红牛车队车手”。
• 伊斯卡·哈达的地位：哈达是目前红牛家族中，除维斯塔潘外，唯一一位确认参加2026年比赛的车手。这一确认突显了红牛对其潜力的信任。
• 哈达的考验：如果哈达也未能匹配维斯塔潘的表现，查德威克认为这表明红牛的赛车或车手组合策略存在“根本性问题”，而不仅仅是车手个人能力的问题。
• 其他潜在人选：据报道，阿尔维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）和前迈凯伦青训车手亚历克斯·邓恩（Alex Dunne）也在红牛的视野中，争夺席位，这进一步加剧了角田裕毅和劳森面临的竞争。

宏观图景：

红牛在车手选拔方面的做法深深植根于其识别和培养卓越人才的历史。虽然这一策略造就了多届世界冠军维斯塔潘，但也创造了一个高风险的环境，只有真正出类拔萃者才能生存。车队持续渴望找到一位能推动维斯塔潘前进，或在他离队时能够顶替的车手，这塑造了他们整个赛车运动生态系统。其二队（AlphaTauri/Racing Bulls）的高人员流动率就是这种理念的证明。

未来展望：

随着维斯塔潘和哈达已确认参加2026年比赛，焦点将转向谁将填补红牛车队（Red Bull Racing）和Racing Bulls的其余三个席位。角田裕毅和劳森需要在接下来的几个赛季中拿出非凡表现，证明他们是不可或缺的。如果哈达表现符合预期，红牛激进的人才引进策略将得到验证，可能开启一个年轻车手快速通道进入F1的新时代。明年的关键时期将决定红牛青年车队许多车手的职业生涯走向。