法拉利销量下滑股价暴跌，前红牛领队霍纳成挖角目标

法拉利陷入困境：销量下滑，股价暴跌，高层领导力待补强。

前F1车手约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）直言，被解职的红牛领队克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）应是法拉利车队的‘首要目标’，以注入急需的领导力。

关键点：

法拉利在财务和赛道上的双重困境，凸显了对战略领导和成绩复苏的迫切需求。一支成功的F1车队是强大的品牌资产，其低迷表现会直接影响公司形象和投资者信心。赫伯特的言论暗示了领导层可能存在的真空，若能由霍纳这样的重量级人物填补，有望重振车队，恢复竞争优势。

细节：

• 领导真空：赫伯特认为法拉利缺乏回归顶尖所需的‘领袖’。他建议法拉利应更积极地争取阿德里安·纽维（Adrian Newey），并视霍纳为理想人选。
• 财务困境：在发布最新盈利预测后，法拉利股价在主要市场出现惊人下跌，显示投资者对财务前景不满。
• 主席承诺：面对股价下跌，法拉利主席约翰·埃尔坎（John Elkann）重申了对品牌的‘个人承诺’。
• 车手不满：新加坡大奖赛后，勒克莱尔（Charles Leclerc）对法拉利表现落后于对手的直言不讳，据报道并未被部分工程师接受。他的悲观态度令部分车队成员感到失望。
• 车手发展：Alpine车队主管史蒂夫·尼尔森（Steve Nielsen）称赞了新秀弗朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）的进步，表示将在更多比赛后做长远决定。
• 法律纠纷：亚历克斯·帕鲁（Alex Palou）在伦敦高等法院作证，对自己在以为会获得 McLaren 的F1席位时，却被 Oscar Piastri 取代感到‘沮丧和愤怒’。McLaren正就此案向帕鲁索赔2070万美元。

整体局势：

法拉利当前面临多方面挑战：F1车队领导层被认为存在不足，同时承受着巨大的财务压力和内部摩擦。引进霍纳的提议，反映了市场普遍认为需要一位果断的领导者来驾驭当前局面。财务下滑、车队内部不满及备受瞩目的车手诉讼，都表明法拉利品牌正承受巨大压力，亟需重塑战略与领导力。

未来展望：

法拉利短期内需稳定财务，并解决F1车队的领导层问题。若真引进霍纳，将标志着重大的方向转变和重拾主导地位的决心。同时，帕鲁与McLaren的法律纠纷将继续，凸显F1合同的复杂性。科拉平托则需在剩余比赛中证明自己。所有目光将聚焦法拉利在赛道和董事会的一举一动，以期重返赛车运动巅峰。