Jos Verstappen 明确排除拉力赛副驾可能，与儿子马克斯也不行

Jos Verstappen 明确排除拉力赛副驾可能，与儿子马克斯也不行

Jos Verstappen，一位前F1车手，也是三届世界冠军Max Verstappen的父亲，已明确表示他绝不会担任拉力赛的副驾驶，即使是与他的儿子搭档。这一声明突显了副驾驶职位所要求的独特技能和极高风险，这是他深感敬佩但认为过于艰巨的角色。

为什么重要：

Jos Verstappen持续参与并近期赢得比利时拉力锦标赛的成就，展现了他超越F1的深厚赛车热情。他拒绝担任副驾驶，即使拥有丰富的赛车经验和与Max的深厚感情，也揭示了这一特定角色的独特挑战和所需精神力量，这与拉力赛车手常有的“亡命徒”形象截然不同。

细节：

• 个人立场： 53岁的Verstappen S.E.在接受《Formula 1 Magazine》采访时表示，他非常钦佩副驾驶，但坦言：“我每天醒来，都会默默祈祷。作为车手，你了解风险，但说实话，我认为作为领航员，必须更加大胆。我个人绝不愿坐在别人身边，哪怕是Max也不行。”
• 拉力赛成就： 尽管对副驾驶有所顾虑，Jos Verstappen本人是一位成就斐然的拉力赛车手。他最近与领航员Renaud Jamoul一同赢得了比利时拉力锦标赛冠军，展现了他在这项不同赛车运动中的持久才华和竞技精神。
• Max的反应： Max Verstappen曾公开承认他父亲激进的拉力赛驾驶风格。在观看了父亲在拉力赛车中以270公里/小时腾空的视频后，Max在接受Viaplay采访时幽默地称他“完全疯了”。
• F1与拉力赛的跨界： 维斯塔潘家族并非唯一与拉力赛有深厚渊源的F1家庭。卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）的父亲卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz Sr.）是达喀尔拉力赛的传奇人物。卡洛斯Jr.本人也曾试驾过他父亲的福特猛禽T1+拉力赛车，这表明F1车手们对这项运动有着共同的欣赏。

字里行间：

Jos Verstappen的评论突显了拉力赛副驾驶这项任务常常被低估的勇气和特定技能。车手们因其速度和控车能力而受到赞扬，而副驾驶则负责精确导航和瞬间决策，常在极端条件下进行，使其成为一项需要不同寻常的胆识的角色。他对这一角色的尊重，同时又规避它，充分说明了其固有的压力。

下一步：

预计Jos Verstappen将继续他的拉力赛生涯，追求更多冠军并挑战极限。虽然与Max搭档担任副驾驶的想法仍然被坚决排除，但“维斯塔潘”这个名字无疑将继续在各种赛车运动中占据重要地位，父子二人都在各自选择的领域留下了印记。