维斯塔潘：红牛在伊莫拉练习赛中速度不足，迈凯伦表现更佳

马克·维斯塔潘（Max Verstappen）表示，在伊莫拉（Imola）的自由练习赛中，红牛车队的赛车速度不如迈凯伦（McLaren），迈凯伦车队表现更为出色。这位卫冕世界冠军表示，在即将举行的F1伊莫拉大奖赛前的长距离练习中，他被迈凯伦赛车超越并拉开了距离。

现状分析

这位三届世界冠军在第一次自由练习赛（FP1）中表现挣扎，随后在稍显积极的第二次自由练习赛（FP2）中以第五名完成比赛，但仍落后于领先的迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）0.442秒。

尽管红牛为伊莫拉带来了包括改进的发动机罩、后悬架和后部整流罩在内的多项升级，但迈凯伦也在此经典赛道带来了改进。看起来红牛车队在长距离表现上并未能有效缩小与竞争对手的差距。

维斯塔潘在接受Sky采访时表示：“我们尝试了很多新部件，有些效果比其他的好，但总的来说，目前我们速度不够快。”当被问及他能否有信心获得本赛季的第四个杆位时，他回答说：“目前信心不高。我们肯定需要做更多工作来获得更好的过弯平衡，以提高速度。”

马尔科的评价

红牛车队顾问赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）也表达了类似观点，称红牛车队落后大约四 tenths（十分之四秒）。“令人失望，据我们所见，迈凯伦仍然领先0.4秒——在这条赛道上这是相当大的差距，”这位奥地利人说道。“我们的升级取得了一些进展，但基本上，我们并没有缩小多少差距。事实是，迈凯伦绝对占优。”

马尔科还指出，与迈阿密站相比，情况有所改善。在迈阿密站，他们与领先者有七到八 tenths的差距。“在迈阿密，我们在正赛中落后七到八 tenths。在这里，我们似乎落后约四 tenths。这意味着我们向前迈进了一步，”他补充道。“让我们拭目以待排位赛的情况以及正赛中轮胎的衰减情况。看起来后者有所改善。”

马尔科提到的一个积极方面是角田裕毅（Yuki Tsunoda）的表现：“我们也有一些积极的方面：角田（Yuki）的成绩只比Max落后0.1秒，并且他很好地适应了目前的调校。”