红牛青训车手佩佩·马蒂加盟Formula E，2025-26赛季阵容敲定，休斯出局

红牛车手佩佩·马蒂加盟Formula E，2025-26赛季阵容敲定，休斯出局

红牛青训车手佩佩·马蒂（Pepe Martí）已正式加入Cupra Kiro车队，将与丹·蒂克图姆（Dan Ticktum）搭档征战下赛季Formula E。这位F2正赛冠军的加盟，标志着2025-26赛季Formula E的全部参赛阵容已尘埃落定，两届领奖台得主杰克·休斯（Jake Hughes）因此无缘。

重要意义：

马蒂进入Formula E，是该锦标赛的一个重要时刻。他带来了红牛学院的一位潜力新星。他的加入完成了备受期待的阵容，预示着一个竞争激烈的赛季，也凸显了电动方程式赛车座位的激烈争夺。

详情：

• 马蒂的转会：F2正赛冠军马蒂，是2025-26赛季第三位转投Formula E的车手，此前已有泰勒·巴纳德（Taylor Barnard）和扎恩·马洛尼（Zane Maloney）。
• 锁定席位：马蒂上月与Cupra Kiro展开了认真谈判，最终锁定了最后一个可用席位。此前，杰克·休斯曾被视为热门人选。休斯本月早些时候还测试了该车队的保时捷99X Electric赛车。
• 车队合作：Cupra Kiro车队自2024年11月起与西班牙品牌Cupra正式合作，马蒂的赛车将带有Cupra的品牌标识。
• 马蒂的观点：这位21岁的车手表达了对Formula E的长期兴趣，提及其发展和顶级制造商的参与。他承认在适应赛车和陌生赛道方面存在挑战，但相信自己的能力。
  • 目标：马蒂的目标是稳定地争取积分，并从一开始就展现出自己的速度。
• 西班牙车手传承：马蒂将成为Formula E历史上第五位西班牙车手，与首赛季的奥里奥尔·塞尔维亚（Oriol Servia）、海梅·阿尔古尔苏阿里（Jaime Alguersuari）、安东尼奥·加西亚（Antonio Garcia）以及2023年参赛的罗伯托·梅里（Roberto Merhi）齐名。

前瞻：

马蒂面临陡峭的学习曲线，但他身处一个更优化的环境。下周在瓦伦西亚的季前测试，他将有三天时间熟悉赛车，这对他的准备至关重要。

• 车队进化：Kiro车队对保时捷99X Electric赛车有了更深入的理解，并引入了经验丰富的管理者，如赛事总监加里·帕菲特（Gary Paffett）和运营经理马克·特纳（Mark Turner），这将提供比前任车手更具支持性的环境。
• 蒂克图姆作参照：队友丹·蒂克图姆以其强劲的实力和积极的团队氛围著称，将成为一个强有力的参照。马蒂在F2的资历（现积分榜第六，三场胜利）表明他应具备竞争力。
• 适应挑战：马蒂强调需要迅速适应Formula E赛车独有的方面，尤其是激烈缠斗和电池管理。他能否“复制巴纳德的成功”（achieve early success），将很大程度上取决于他的快速适应能力以及车队的持续进步。

2025-26赛季Formula E完整车手阵容：

• 日产 (Nissan): 奥利弗·罗兰（Oliver Rowland），诺曼·纳托（Norman Nato）
• 保时捷 (Porsche): 帕斯卡·维尔莱因（Pascal Wehrlein），尼科·穆勒（Nico Müller）
• 捷豹 (Jaguar): 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔（António Félix da Costa），米奇·埃文斯（Mitch Evans）
• 马恒达 (Mahindra): 尼克·德弗里斯（Nyck de Vries），埃多尔多·莫塔拉（Edoardo Mortara）
• DS Penske: 泰勒·巴纳德（Taylor Barnard），马克西米利安·冈瑟（Maximilian Günther）
• 安德雷蒂 (Andretti): 杰克·丹尼斯（Jake Dennis），费利佩·德鲁戈维奇（Felipe Drugovich）
• Envision: 塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi），乔尔·埃里克森（Joel Eriksson）
• 雪铁龙 (Citroen): 尼克·卡西迪（Nick Cassidy），让-埃里克·维尔涅（Jean-Éric Vergne）
• Cupra Kiro: 丹·蒂克图姆（Dan Ticktum），佩佩·马蒂（Pepe Martí）
• Lola Yamaha Abt: 卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi），扎恩·马洛尼（Zane Maloney）