红牛车队为巴库大奖赛带来赛季最后一次重大升级

红牛车队已抵达巴库城市赛道，并带来了一套重大升级方案。此次升级的核心是一款全新的底板，旨在增强局部下压力，同时保持气流稳定性。此外，车队还优化了侧箱和后视镜组件的几何结构。本周末，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）和伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）将使用相同规格的赛车进行比赛。

为什么这很重要

这是红牛本赛季最后一次大规模的开发推进。领队劳伦特·马基埃斯（Laurent Mekies）确认，大部分资源已转向研发2026年的赛车。因此，这套方案对于车队打破2026年胜率荒的短期目标至关重要。如果红牛在接下来的比赛中无法获胜，这将成为该车队以及维斯塔潘自2015年以来首个赛季无胜的赛季。

核心细节

• 升级清单：包括在允许的几何范围内进行微调的新底板，以及修改后的侧箱和后视镜组件。
• 统一规格：两名车手均可使用该升级包，确保本周末能进行公平的性能对比。
• 资源转移：马基埃斯将其描述为“极有可能是最后一次重大升级”，绝大多数资源现已聚焦于2026年赛车。
• 长期规划：车队仍致力于追求首胜，且由于明年规则变化有限，当前的开发经验可直接延续。

接下来的看点

红牛近期的状态令人鼓舞，维斯塔潘在过去七场大奖赛中五次登上领奖台，包括最近的蒙扎站和马德里站。然而，马基埃斯承认车队尚未达到最快赛车的水平，并表示最后“两三个十分之一秒”的差距是最难弥补的。目前有四支车队处于这一差距之内，巴库站的升级效果将成为红牛能否在赛季结束前缩小差距的关键指标。