红牛就奥斯汀冲刺排位赛失误向角田裕毅致歉

为何重要：

红牛车队在角田裕毅身上出现的运作失误，凸显了F1冲刺赛排位赛极其微小的胜负界限。一次策略上的失误，就可能严重影响车手在冲刺赛中的发车位置。对于角田裕毅这样的车手而言，抓住每一个机会至关重要，这关系到他在赛场上的价值体现及未来。

细节：

• 策略失误：洛朗·梅基斯证实，车队的“过于紧张”的赛程计划，导致角田裕毅未能完成SQ1的第二次飞驰圈。车队曾冒险采取快速进站冷却轮胎并重返赛道的策略，但最终事与愿违。
• 对角田裕毅的影响：角田裕毅最终在SQ1中排名第18位，因交通拥堵未能启动最后一次飞驰圈。他只能依靠初始单圈成绩，而该成绩不足以晋级，这导致他在周六的冲刺赛中处于靠后的位置。
• 车队致歉：梅基斯表示：“说实话，我们搞砸了。我们向角田裕毅致歉……我们欠角田裕毅一个道歉。”
• 与维斯塔潘的对比：在角田裕毅陷入困境之际，他的队友马克斯·维斯塔潘却锁定了冲刺赛杆位，仅以微弱优势领先迈凯伦的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里。梅基斯称赞了维斯塔潘的“惊人表现”以及车队的整体发挥，尤其是在最后几个弯角。
• 竞争激烈：梅基斯承认竞争异常胶着，认为头名之争取决于哪个车队和车手能“抓住最佳时机”，在红牛、迈凯伦和梅赛德斯之间脱颖而出。他指出，各车队“非常非常接近”。

下一步：

尽管马克斯·维斯塔潘的冲刺赛杆位证明了红牛车队强大的硬实力，但角田裕毅的事件也强调了在所有环节中完美执行的重要性。车队需要确保立即纠正此类策略失误，以公平地支持两位车手。对角田裕毅而言，克服这一挫折将是关键，他需要在冲刺赛和正赛中努力追赶。