拉斐尔·卡马拉巴塞罗那F2正赛首胜，有力回击外界质疑

拉斐尔·卡马拉（Rafael Camara）终于为法拉利青训计划带来了期待已久的突破。他在巴塞罗那站将杆位优势转化为绝对的统治力，夺得F2正赛冠军。

这次胜利终结了他在新秀赛季初期的低迷。就在几天前，Invicta Racing车队领队詹姆斯·罗宾逊（James Robinson）还公开否认了社交媒体上关于卡马拉与其工程师之间存在矛盾的传闻，称其完全不实。

为什么这很重要

作为F3冠军，卡马拉在2026赛季背负着巨大的期望和法拉利的全力支持，但摩纳哥和蒙特利尔站的糟糕表现让他倍感挫败。此次在巴塞罗那，他凭借一套软胎大胆跑完22圈的开局策略成功夺冠，不仅证明了法拉利对这位巴西天才的信任，也巩固了Invicta作为梯队赛事标杆车队的地位。对于法拉利而言，看到青训选手将纯粹的速度转化为胜绩，是评估未来人才储备的关键一步。

核心细节

• 策略执行：卡马拉通过将首段软胎里程延长至22圈，在经历了此前几站的机械故障和策略失误后，成功拿到了首个正赛冠军。
• 回应传闻：罗宾逊坚决否认了卡马拉与工程师保罗·里维拉（Pau Rivera）之间存在紧张关系，盛赞两人的关系“极其出色”，并将此次胜利直接归功于工程师的比赛策略。
• 冠军争夺：Alpine青训选手加布里埃莱·米尼（Gabriele Mini）凭借双领奖台表现，在积分榜上领先红牛的尼古拉·措洛夫（Nikola Tsolov）6分，但他承认MP Motorsport在纯速度上仍逊于对手。
• 冲刺赛结果：Alpine支持的库什·迈尼（Kush Maini）代表ART Grand Prix统治了巴塞罗那冲刺赛，拿到加盟后的首胜。
• F3突破：Campos车手的西奥菲尔·纳埃尔（Theophile Nael）将连续三次杆位转化为首个F3正赛冠军。此外，Prema的詹姆斯·沃顿（James Wharton）在两次安全车重启后夺得冲刺赛冠军。
• 摩纳哥反弹：山越日向（Hiyu Yamakoshi）在摩纳哥冲刺赛被取消成绩后迅速调整，为Van Amersfoort车队获得正赛亚军。

未来展望

尽管米尼承认赛车缺乏绝对速度，但其惊人的稳定性使其稳居F2榜首。而卡马拉的强势表现表明，这位法拉利之星已准备好发起冠军挑战。在F3中，纳埃尔的完美排位赛记录和首胜让他成为了强有力的竞争者，将与领跑者乌戈·乌戈丘夸（Ugo Ugochukwu）在Campos车队内部展开激烈的竞争。