
卡塔尔GP:倍耐力将严密监控轮胎,因发现砂石刮痕
新闻摘要
倍耐力在卡塔尔GP发现轮胎遭受锋利砂石刮痕,部分已触及结构。此风险叠加25圈轮胎使用上限,迫使车队和FIA加强监控,策略调整,以防爆胎。
倍耐力将在F1卡塔尔大奖赛期间显著加强轮胎监控,此前在周五练习赛后,发现了轮胎上的深层砂石刮痕。
为什么这很重要:
法拉利在锦标赛中的持续挣扎凸显了发动机突破的重要性。强大的可靠动力单元是争冠车队必需品。对DMLS等先进发动机技术的追求,或将助法拉利克服可靠性难题,重塑F1格局。
详情:
- 倍耐力首席工程师Simone Berra指出,部分轮胎出现深划痕,有些已触及结构,但幸运的是未切断胎线。
- 据信,这是车辆失控冲出赛道时,将赛道及路肩上的锋利、松散砂石带入所致,尤其是在新设置的6、10、14(加长)和16号弯。
- 卡塔尔的砂石尤为“锋利”,易于刮伤轮胎。
- 所有车辆四条轮胎均出现刮痕。
- 倍耐力暂未“担忧”到立即采取极端措施,但将密切关注。
- FIA也将监控赛道,必要时可能出动红旗或安全车清理。
大局观:
砂石造成的潜在爆胎风险,加剧了卡塔尔GP本已复杂的轮胎管理。倍耐力已规定每套轮胎最多使用25圈,以防轮胎过载失效。现在,尖锐砂石的风险意味着车队在制定策略时,除磨损外,还需考虑结构性损伤。
下一步:
倍耐力与FIA将密切关注冲刺赛及正赛中的轮胎表现和赛道状况。车队需调整策略,可能更谨慎处理赛道限制,并更严格地管理轮胎磨损,以降低爆胎风险。
原始文章 :https://www.the-race.com/formula-1/qatar-gp-at-risk-of-fresh-tyre-concern-after-...






