皮亚斯特里回顾2025年“坎坷”的冠军失利，对迈凯伦未来保持乐观

奥斯卡·皮亚斯特里将他的2025年F1赛季形容为“过山车”和“崎岖的道路”，承认失去对迈凯伦队友兰多·诺里斯（Lando Norris）的冠军领先位置令人痛苦。尽管在赛季中期遭遇崩盘，最终名列第三，但这名澳大利亚车手仍为自己的成就感到骄傲，并对在车队的未来保持乐观，相信学到的艰难教训将对他未来的冠军抱负至关重要。

为何重要：

皮亚斯特里对首次重大冠军挑战失利的回应，展现了他的心理韧性，这是未来世界冠军的关键特质。迈凯伦内部诺里斯与皮亚斯特里之间的战斗已成为F1最引人入胜的对决之一，其结果将定义车队2026年的征程。车队如何管理这两位实力相近车手的关系和发展重心，对于维持其冠军争夺状态至关重要。

细节如下：

• 高光时刻： 皮亚斯特里的赛季在荷兰大奖赛上凭借惊人的大满贯（grand chelem）达到顶峰，当时他领先诺里斯34分，领先马克斯·维斯塔潘104分。
• 低谷时期： 从蒙扎的意大利大奖赛开始，他的挑战急剧受挫。在短短五场比赛中，他的冠军领先优势化为乌有，诺里斯一路高歌猛进，并再未让出领先位置。
• 最终排名： 在这个创纪录的24场比赛的赛季中，他最终获得第三名，落后冠军诺里斯13分，仅以一分之差屈居第二的维斯塔潘之后。
• 胜场持平： 尽管最终结果如此，皮亚斯特里的胜利场次与诺里斯持平，全年共斩获七场胜利，这对于一位仅处于第三个F1赛季的车手来说是一项了不起的成就。

接下来：

皮亚斯特里以一种“良好心态”进入2026赛季，他感到2025年来之不易的教训让他成为了一名更强大、更全面的车手。他与诺里斯的动态关系预计将保持激烈竞争，两位车手很可能在新赛季开始时成为平等的冠军争夺者。迈凯伦将力求利用其2025年车队和车手双料冠军的势头，旨在有效管理其车手阵容，以抵御法拉利和红牛等复苏中的对手。