皮亚斯特里：迈凯伦在各方面都落后于法拉利和梅赛德斯

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）表示，由于MCL40赛车在各个领域都与法拉利和梅赛德斯存在性能差距，迈凯伦必须继续利用对手的失误来争取机会。目前，赛车缺乏核心竞争优势，且在低速和中速弯道中表现挣扎，卫冕冠军面临巨大压力，必须在冠军希望破灭前尽快完成升级。

为什么这很重要

迈凯伦意识到，卫冕冠军的难度远高于夺冠。皮亚斯特里坦言车队在“各方面都有一定劣势”，这意味着赛车缺乏绝对统治力的特性，导致伍金工厂的团队在很大程度上依赖外界环境而非纯粹的赛车速度。在法拉利和梅赛德斯状态稳定的赛季，对于一个在2025年横扫双冠的团队来说，这是一个危险的处境。

关键细节

• 性能短板：蒙特利尔和摩纳哥站暴露了MCL40在低速路段的吃力。车队负责人安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）确认，尽管偶尔有亮眼表现，但赛车在低速和中速性能上确实不足。
• 运气成分：兰多·诺里斯（Lando Norris）在巴塞罗那的领奖台很大程度上源于运气，因为基米·安东内利（Kimi Antonelli）在比赛末段退赛；而皮亚斯特里则因此前未能完全解决的问题，落后队友35秒完赛。
• 技术尝试：为了缩小与顶尖车队的差距，迈凯伦将在奥地利站尝试使用一种实验性的“反向”后翼，作为整体升级计划的一部分。

接下来的看点

皮亚斯特里对奥地利站的预期较为谨慎。他指出法拉利在巴塞罗那取得了明显进步，而红牛预计将带来重大升级。他强调，迈凯伦必须比对手发展得更快，才能避免丢失双冠，并警告说，本周末仅凭实力竞争将“非常有挑战性”。