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皮亚斯特里解释COTA冲刺排位赛“不完美一圈”后与诺里斯的差距

皮亚斯特里解释COTA冲刺排位赛“不完美一圈”后与诺里斯的差距

新闻摘要
皮亚斯特里在COTA冲刺排位赛中承认跑圈“不完美”,导致他落后队友诺里斯。尽管如此,他并不担心,认为这是正常情况。他将在冲刺赛中以第三位发车,并希望在周日的正赛排位赛中找回状态,将速度转化为成绩。

皮亚斯特里解释COTA冲刺排位赛“不完美一圈”后与诺里斯的差距

奥斯卡·皮亚斯特里将他在美洲赛道(COTA)冲刺排位赛中与队友兰多·诺里斯之间明显的表现差距归因于“跑圈不够顺畅”。尽管在练习赛和冲刺排位赛中,皮亚斯特里一直比诺里斯慢,但他本人对此并不担心,并表示清楚自己在赛道上损失时间的地方。

为什么重要:

皮亚斯特里在其新秀赛季的迅速崛起,常常让他与诺里斯不相上下。这次明显的差距,虽然他本人并不太在意,但凸显了F1比赛的细微之处以及即使对一位已展现出巨大潜力的车手来说,干净利落的一圈也至关重要。

详细信息:

  • 明显差距: 皮亚斯特里在冲刺排位赛中,比杆位车手马克斯·维斯塔潘慢了0.4秒,比诺里斯慢了0.3秒。诺里斯距离杆位仅0.071秒。
  • “不完美的跑圈”: 皮亚斯特里坦承他的跑圈“相当不顺”,在赛道的几个部分“没有真正发挥出最佳状态”。
  • 无需过度担忧: 尽管存在差距,皮亚斯特里并不担心,他说:“没什么大不了的。今天一点也不糟糕,只是跑圈有点乱,希望在(周日正赛)排位赛中能找到状态。”
  • 起步位置: 皮亚斯特里将在冲刺赛中位列第三起步,直接位于排在头排的马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯之后。
  • 1号弯策略: 谈及COTA独特且混乱的1号弯,皮亚斯特里的策略是“看看发车时会发生什么”,“尽量找好自己的位置”,他也承认很难预测最佳线路。

接下来的目标:

皮亚斯特里将在周日正赛的排位赛中争取更干净利落的表现,并希望在冲刺赛中抓住有利的起步位置。他快速识别和纠正问题的能力,将是随着美洲赛道周末的进行,将速度转化为好成绩的关键。

原始文章 :https://racingnews365.com/oscar-piastri-addresses-striking-lando-norris-deficit-...

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