佩雷斯称与维斯塔潘搭档是F1最糟糕的工作

塞尔吉奥·佩雷斯将他作为马克斯·维斯塔潘队友的四个赛季，称为“F1迄今为止最糟糕的工作”。这位墨西哥车手在2025赛季将被利亚姆·劳森取代，他揭示了在这支围绕四届世界冠军打造的车队中，自己所面临的巨大压力和“必输”的环境。

为何重要：

佩雷斯的坦率言论揭开了这支统治级F1车队内部动态的神秘面纱，挑战了“和谐车库”的说法。这凸显了作为维斯塔潘这样一代天车的二号车手是何等艰难——车队的结构、战略和文化完全围绕一个人。这一洞见至关重要，因为红牛现在正带着面临同样固有挑战的新车手阵容来规划未来。

细节如下：

• 既定角色： 佩雷斯表示，车队领队克里斯蒂安·霍纳从一开始就很透明，告诉他“这个项目是为马克斯打造的；他是我们的天才。”佩雷斯接受了这个角色，意图支持车队并帮助研发赛车。
• 初期的竞争力： 他声称在2022年和2023赛季初，他与维斯塔潘具有竞争力，特别是当地面效应赛车的初始重量分布适合他的驾驶风格时。
• “必输”局面： 随着赛车的更新，情况恶化了。佩雷斯描述了一种有毒的氛围：“如果我比他快，那就是个问题，会造成非常紧张的氛围；如果我比马克斯慢，那也是个问题。”
  • 他感觉车队会“对任何事情都抱怨”，并将问题归咎于他，比如被认为注意力不集中或商业活动过多。

未来展望：

随着在红牛的篇章结束，佩雷斯将于2026年随即将加入的凯迪拉克车队开启新时代。现在，聚光灯转向了劳森和角田裕毅，他们必须驾驭红牛同样充满政治色彩和高压的环境，并充分认识到维斯塔潘所享有的结构性优势。