皮亚斯特里墨西哥站表现飞跃：赛后会议是关键

麦克拉伦的赛后复盘如何帮助皮亚斯特里在墨西哥站实现突破

麦克拉伦车队负责人安德里亚·斯特拉透露，车手奥斯卡·皮亚斯特里在F1墨西哥大奖赛周末表现的显著提升，得益于一次至关重要的赛后会议。

尽管在排位赛中仅获得第八名（由于卡洛斯·塞恩斯的赛道惩罚，皮亚斯特里得以从第七位发车），这位24岁的车手在正赛中强势反弹，最终获得第五名。

为何重要：

在排位赛面临挑战后，皮亚斯特里能够迅速适应并取得积分，展现了他惊人的学习能力和在高压下的韧性。这一转变凸显了数据分析和车手指导在优化赛车表现中的关键作用，尤其是在墨西哥城这种低抓地力、高海拔的独特赛道上。对麦克拉伦而言，这证明了车队有能力支持车手克服困难，最大化赛车潜力。

细节：

• 排位赛挣扎: 皮亚斯特里排位赛第八，但由于塞恩斯受罚，正赛从第七位发车。这与队友兰多·诺里斯的杆位和统治级胜利形成鲜明对比，后者在赛季还剩四场时，积分领先优势缩小至一分。
• 驾驶风格不匹配: 墨西哥赛道高海拔、低抓地力的特性，并不完全适合皮亚斯特里的驾驶风格，导致MCL39在弯中出现滑动，这是他在前一周奥斯汀站就曾遇到的问题。
• 赛后干预: 麦克拉伦车队主管斯特拉表示，一次深入的赛后复盘会议——结合了数据、车手反馈和视频分析——是皮亚斯特里进步的核心。
  • 调整策略: 车队发现，在墨西哥的低抓地力条件下，赛车需要以一种不同的方式来驾驶，即要学会利用和拥抱车辆的滑动来获得圈速。这对皮亚斯特里来说并非直觉。
  • 协作解决方案: 复盘会议帮助确定了赛车调校和皮亚斯特里驾驶技术上的具体改进方案。
• 正赛表现: 皮亚斯特里比赛发车时遇到麻烦，一度跌至第十名。尽管如此，他通过两停策略成功追回名次。斯特拉认为，如果不是受到车流干扰和一次迟来的虚拟安全车，他本有可能挑战奥利弗·贝尔曼争夺第四名。

展望未来：

安德里亚·斯特拉称赞了皮亚斯特里在正赛中的执行力，并指出他取得了显著的进步。这次适应挑战性条件的经历，将是皮亚斯特里在赛季收官阶段宝贵的财富。

• 学习经历: 斯特拉强调这次经历对奥斯卡的重要性，为他“工具箱”增添了新的技能，助其成为一名更全面的F1车手。
• 多变条件: 剩余的四场比赛（巴西、拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比）将呈现截然不同的条件，从炎热的中东到拉斯维加斯的寒冷夜赛。皮亚斯特里近期的适应能力将至关重要。
• 车队信心: 皮亚斯特里能够迅速领悟并运用赛后会议学习成果的能力，极大地增强了麦克拉伦车队对其潜力和发展轨迹的信心。