奥斯卡·皮亚斯特里回顾“艰难”的阿尔派风波，这段经历为他加盟迈凯伦并大放异彩铺平了道路

奥斯卡·皮亚斯特里回顾了与阿尔派那段“艰难”且“并不好笑”的后续风波，这发生在他轰动性地转会迈凯伦之前。这位澳大利亚车手讲述了他在2022年担任备用车手时的艰难岁月，以及在公开否认阿尔派宣布他加盟前的紧张时刻。这场由国际汽联合同认可委员会（CRB）裁决的关键风波，最终为他迅速登上F1巅峰铺平了道路。

为何重要：

• 对于这位被视为未来世界冠军的车手而言，这段经历是其职业生涯中的决定性篇章。
• 它凸显了F1车手市场和合同谈判的高风险与混乱本质。
• 皮亚斯特里成功对抗当时车队的决定，仍是年轻车手掌握自己职业生涯命运的罕见案例。

细节如下：

• 在旁观席上度过的“艰难”一年：在赢得2021年F2冠军后，皮亚斯特里在2022年成为阿尔派的备用车手。他承认，缺乏比赛在精神上很艰难，但这确实让他对F1比赛周末的需求有了独特的视角。
• 那场臭名昭著的宣布：当阿尔派宣布皮亚斯特里将接替费尔南多·阿隆索出战2023赛季时，风波达到顶点。几小时后，皮亚斯特里在社交媒体上公开否认了这一转会，声明他并未签署合同，也不会为该车队效力。
• 幕后交易：公开否认并非一时冲动。皮亚斯特里早已承诺在2023年加盟迈凯伦，这导致了一场提交至国际汽联合同认可委员会（CRB）的纠纷。
• “当时可一点都不好笑”：回顾往事，皮亚斯特里如今可以对此一笑置之，但他强调，在当时，情况极其紧张，尤其是在等待CRB裁决期间，而裁决最终对他有利。

后续发展：

• 该裁决为皮亚斯特里在2023年加盟迈凯伦扫清了障碍，这一举动取得了巨大的成功。
• 在仅仅70场大奖赛中，他就取得了9场胜利、26次登台和6个杆位，稳固了自己作为顶级竞争者的地位。
• 如今，即将进入在迈凯伦的第四个赛季，皮亚斯特里不再只是一位前途无量的天才，而是2026年车手总冠军的有力争夺者。