奥利弗·比尔曼：巴西排位赛Q3表现骤降，原因成谜

哈斯车队新秀奥利弗·比尔曼对巴西大奖赛排位赛Q3阶段的速度骤降感到困惑，尽管他在Q1和Q2表现强劲。尽管在最后阶段遇到困难，这位年轻的英国车手仍将从第八位发车，这是一个不错的起步位置。

为何重要：

• 比尔曼在Q1和Q2的惊人表现曾预示着他有望获得前四的起步位置，这使得他Q3的失速显得尤为出人意料。理解这种表现的波动，对哈斯车队和比尔曼能否在中游集团保持竞争力至关重要。
• 对一名新秀而言，持续稳定的排位赛表现，即使在最后阶段遇到挫折，也对建立自信、向车队和F1赛场展示潜力至关重要。

细节：

• 比尔曼表示在Q1和Q2期间“对赛车感觉很好”，但注意到“Q3时就没那么好了”。他发现其他车手在最后阶段使用软胎也遇到了类似的问题。
• 他怀疑可能是由于出场圈速度略快，导致Q3时“轮胎太热”了。他在一号弯的轮胎感觉不佳，似乎也支持了这一理论。
• 圈速差明显：比尔曼对自己的Q3圈速“非常满意”，但圈速差显示他比Q2慢了两tenths，表明性能神秘损失。
• 抓地力问题：他推测抓地力不足可能是原因之一，而像马克斯·维斯塔潘这样的老将据报也遇到了类似困扰。

大局观：

• 尽管Q3的表现是个谜，比尔曼仍对“P8感到满意”，并认为这是“一个很好的结果”，尤其是在墨西哥大奖赛获得第四名之后。
• 比尔曼称赞赛车在高速和低速弯中的表现，并报告说他对赛车“拥有极大的信心”，为正赛打下了良好基础。
• 车队目前的重点将是分析遥测数据，以了解赛车在排位赛初期为何表现如此出色，以及哪些因素导致了Q3的失速。

下一步：

• 比尔曼现在热切期待正赛，目标是利用P8的发车位置为哈斯车队争取宝贵的积分。
• 对Q3表现的分析所得出的见解，将对车队持续的研发以及比尔曼作为F1车手的成长至关重要，帮助他们优化未来排位赛的策略。
• 稳定的前十名完赛成绩对哈斯车队提升车队积分榜排名至关重要，而比尔曼近期的状态表明他可能是实现这一目标的关键人物。