哈斯新秀比尔曼一鸣惊人，VF-26赛车长距离节奏获盛赞

哈斯车队新秀奥利弗·比尔曼在2026赛季初表现抢眼，包揽了车队全部17个积分，并对VF-26底盘均衡的操控感赞不绝口。他在中国大奖赛取得第五名的佳绩，展现了强大的正赛节奏，这与队友埃斯特班·奥康尚未开张的积分榜形成对比。不过，车队领队小松礼雄认为，两位车手在上海其实都有拿分潜力。

为何重要

比尔曼的即时影响力，验证了哈斯提拔这位英国小将的决定是正确的，也为这支美国车队提供了一个关键的亮点。他能够持续发挥赛车性能并在赛季早期就拿分，展现了超越年龄的成熟度，为车队在中游集团（尤其是对阵阿尔派这样的对手）的竞争中奠定了坚实的基础。

详情解读

• 两站比赛后，比尔曼在车手积分榜上高居第五，他在墨尔本获得第七，在上海则拿下第五。
• 他将赛车的优势归功于正赛表现，并指出：“我认为目前我们在正赛节奏方面更快。排位赛则更具挑战性一些。”
• 他在中国大奖赛的追击得益于安全车出动时机，这帮助他从与伊萨克·哈贾尔的早期缠斗中恢复过来，并得以加入与阿尔派车手皮埃尔·加斯利的争夺。
• 尽管搭载法拉利动力的哈斯赛车在排位赛的纯直线速度上可能不及使用梅赛德斯动力的阿尔派，但其正赛节奏和平衡性让比尔曼能够控制住差距并确保第五名。
• 队友埃斯特班·奥康的比赛则因运气不佳而受损：他的硬胎策略恰逢不利的安全车时段，且一次进站问题使他落到了佛朗哥·科拉平托身后，最终导致碰撞，痛失积分。

后续展望

哈斯车队带着已确认的速度和拿分潜力前往日本，但也存在明确的优化领域。车队将专注于提高单圈排位赛表现，以便让周日的正赛更为轻松。小松礼雄已设定目标，要让两辆赛车都能拿分，并认为基于他们在上海的表现，这是可以实现的。与阿尔派之间看似非常接近的长距离节奏研发竞赛，将是接下来值得关注的关键剧情。