"不知道它们从何而来"——维斯塔潘驳斥霍纳可能被解雇的传闻

"不知道它们从何而来"——维斯塔潘驳斥霍纳可能被解雇的传闻

霍纳的动荡时期

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳自2005年车队成立以来一直担任此职位，但近期在赛道内外都经历了一段充满挑战的时期。奥地利媒体oe24在伊莫拉的红牛F1车队第400场比赛前，报道了有关霍纳在车队前景的猜测。

维斯塔潘在接受意大利天空体育采访时表示：“说实话，我不知道这些传闻从何而来。我通常不会关注太多这些事情。所以，当有人问我这些问题时，我总是说：‘说实话，我真的不知道是谁开始散布这些消息的。’”

维斯塔潘承认车队目前的表现水平，但强调他们正专注于改进。

• “当然，我认为我们车队对目前的表现并不完全满意，但我们也在努力变得更具竞争力。”
• “如果你问每个人这个问题，我认为没有人对自己的表现感到高兴或满意，你总是想做得更好，想有更好的表现。”
• “所以，对我来说，这些传闻没有任何意义。”

在霍纳的领导下，红牛赢得了六个车队总冠军和八个车手总冠军。维斯塔潘强调，车队的重点是赛车的性能，而不是媒体的报道。

“我们只专注于性能。我不知道这些传闻从何而来。我甚至不知道人们怎么会想出这些东西，”他说。“我们想改进赛车，而这正是车队每个人都在关注的。”

赛车升级与竞争

红牛目前在车队积分榜上排名第三。车队在迈阿密为维斯塔潘的赛车引入了新的底板，并有望在伊莫拉以及接下来的摩纳哥和西班牙欧洲赛事中带来进一步的更新。

维斯塔潘将伊莫拉的升级描述为“向前迈出的一小步”，但他并不认为这能缩小与迈凯伦的巨大差距，迈凯伦在迈阿密表现得非常出色。

• “我们一直在不断升级赛车，试图找到微小的性能提升。”
• “这条赛道不会突然成为奇迹发生的地方，但我们当然希望速度能更快一点。”
• “老实说，我目前不知道这能给我们带来多大的提升。”

维斯塔潘指出，迈凯伦目前的优势是前所未有的，甚至超越了红牛在2023赛季的统治地位，当时他赢得了22场比赛中的19场。他还补充说，性能差异可能因赛道而异，特别是考虑到轮胎的磨损情况。