胡肯伯格回应扎克·布朗撤回的美国GP冲刺赛撞车批评

索伯车队车手尼科·胡肯伯格回应了迈凯伦赛车CEO扎克·布朗在起步阶段一次碰撞后最初的批评。尽管赛会干事裁定为比赛事故，但布朗在回顾录像并撤回言论前，曾一度指责胡肯伯格，承认当时“心烦意乱”。

为何重要：

扎克·布朗迅速撤回批评，凸显了F1中即使是车队领队也承受的巨大压力和瞬时判断。这也强调了在归咎责任前进行彻底复查的重要性，尤其是在比赛初段复杂的多车事故中。对胡肯伯格而言，这为他在一次代价高昂的事故中辩护，该事故可能让他失去得分机会。

详情：

• 事故经过： 在美国大奖赛冲刺赛中，尼科·胡肯伯格的索伯赛车在1号弯与奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯的迈凯伦赛车发生碰撞。
• 赛会判罚： 赛会干事迅速裁定此为“比赛事故”，意味着没有单一车手承担主要责任。
• 布朗的初步反应： 事故发生后立即接受Sky Sports F1采访时，布朗严厉批评胡肯伯格，称其驾驶是“业余水平”，并表示“尼科明显撞向了奥斯卡，他当时出现在那里没有任何理由。”
• 布朗的撤回： 回顾录像后，布朗公开改变了立场，告诉Sky Sports F1：“我已经复查了，我想我改变了看法。我真的不能把这归咎于尼科。”他将初步评论归因于“心烦意乱”和“当时的情绪”。
• 胡肯伯格的观点： 胡肯伯格在排位赛后表示，他的选择有限，注意到费尔南多·阿隆索的内线超车制造了一个盲点。他称奥斯卡·皮亚斯特里“非常突然且激进地切入”，而胡肯伯格正试图“切回以应对出口”。他总结道：“对我们所有人来说都很不幸。”
• 胡肯伯格对撤回言论的反应： 听到布朗修正后的评论，胡肯伯格简单地说：“好。那我们都同意了。”他对因事故失去一个有力的得分机会表示沮丧和失望。
• 比赛结果： 胡肯伯格在冲刺赛中起步第四，事故后最终以第13名完赛。

字里行间：

这类1号弯事故在实时判断时出了名地困难。车队领队最初的肾上腺素飙升和失望情绪可能导致有偏见的即时反应。布朗愿意承认错误并公开撤回评论，显示了一定程度的诚信，尽管这无法改变一个“无辜”车手（在干事眼中）失去有利位置的事实。这证明了F1快节奏、高风险的环境，在那里每一毫秒、每一个动作都备受 scrutiny。

后续：

尽管此次事故已结案，但它提醒着F1比赛的细微差别。车手和车队将继续分析此类情况以避免未来发生碰撞，尤其是在日益胶着的积分榜中游争夺战中。对胡肯伯格而言，重点仍是最大化每一次机会，即使过去的事故让他失去了潜在积分。