米克·舒马赫完成首次椭圆赛道测试，详述适应印地赛车的学习方法

米克·舒马赫已完成其2026年印地赛车首秀前的首次椭圆赛道测试。此次测试是与拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队合作进行，舒马赫形容这是富有成效的学习日，车队对他的转型采取了零压力、无预期的方式。

这位前哈斯F1车手自2022年以来首次重返全职单座赛车赛场，在霍姆斯特德-迈阿密赛道的私人测试中完成了97圈，与未来队友格雷厄姆·拉哈尔及驾驶教练瑞安·布里斯科一同进行。舒马赫表示，他很快找到了赛车的极限，通过体验极端的转向不足和转向过度来理解47号本田赛车的特性。

为何重要：

舒马赫转战印地赛车，标志着他在离开F1后经历困难时期，其赛车生涯迎来了一次关键重启。成功适应该系列赛的独特挑战，尤其是高速椭圆赛道，对于证明他在F1领域之外的竞争力，以及在顶级赛车运动中确保长远未来至关重要。

具体细节：

• 在1.5英里长的霍姆斯特德椭圆赛道进行的测试，是舒马赫首次真正体验印地赛车在此类赛道上的表现，而椭圆赛道是美国系列赛的基石。
• 他指出，在调校更改引入更多转向不足之前，赛车在高行驶高度下初始感觉“车尾相当飘”，这让他宝贵地体验到了两种极端的操控特性。
• 车队理念：舒马赫强调，车队明确的目标仅仅是学习，而非证明什么，这有助于缓解压力。“这真的引起了我的共鸣，”他说，并认为这种心态让他能够按照自己的节奏工作。
• 支持体系：他得到了资深车手兼教练瑞安·布里斯科的指导，布里斯科曾用厢式车载他进行勘路圈，并且他一整天都与队友格雷厄姆·拉哈尔紧密合作。

后续计划：

此次测试只是他为2026赛季漫长准备期的第一步。舒马赫需要继续适应印地赛车的特性以及多样化的赛道日程，其中包括街道赛、公路赛和椭圆赛道。

• 随着RLL车队为新赛季加大研发计划，预计将进行更多私人测试。
• 舒马赫的重点仍将放在系统性的学习和建立舒适感上，打好基础，而非追逐即时的性能标杆。