梅奔巴西誓言“反击”：车队第二位置遭 rivals 逼近

梅赛德斯誓言在巴西“反击”：车队积分榜第二位置面临挑战

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）对车队在巴西站的回归充满信心。此前，在经历了一场充满挑战的美国和墨西哥背靠背比赛后，法拉利和红牛车队已显著缩小了与梅赛德斯在车队积分榜第二位置上的差距。

为何重要：

在车队积分榜上获得第二名，意味着可观的经济回报。第二名与第四名之间的奖金差距超过2000万美元。尽管法拉利本赛季表现抢眼，但为争夺P2（第二名）展开的激烈竞争，对于车队在赛季末的收入和声望至关重要。

细节：

• 在奥斯汀和墨西哥城这两场比赛中，梅赛德斯车队（乔治·拉塞尔和克莱门特·安东内利）仅获得30个积分。
• 相比之下，法拉利获得了58分，红牛获得了56分。
• 这一结果大大缩小了梅赛德斯的领先优势。在最后四场大奖赛中，他们仅领先法拉利1分，领先红牛10分。
• 英特拉格斯挑战：尽管在2022年，拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿曾包揽冠亚军，但过去两年，英特拉格斯赛道对梅赛德斯而言并非总是顺利。
• 冲刺赛周末：圣保罗大奖赛是一场冲刺赛周末。这意味着只有一次练习赛，车队必须立即拿出最佳表现，同时也有两次得分机会。
• 天气不确定性：不可预测的天气条件，就像去年赛事那样，增加了比赛的复杂性和失误的可能性。

下一步：

沃尔夫强调，在巴西站，尤其是在冲刺赛赛制和充满挑战的赛道条件下，车队必须做到完美执行。目标是“快速进入状态，比竞争对手执行得更好，重新回到领先位置”，以确保在车队积分榜上稳固第二的位置。