帕尔默：梅赛德斯低调的巴林测试是一次蓄意表态

梅赛德斯在巴林季前测试中并未追求引人注目的单圈成绩，前F1车手乔利恩·帕尔默认为，此举是自信的意图声明，而非示弱的表现。尽管车队在新的2026年动力单元规则下，比赛起步环节仍面临挑战，但车手的满意度和赛车在长距离测试中的稳定表现表明，这支布拉克利车队在赛季揭幕战前有意隐藏了实力。

为何重要：

一支车队在测试中的策略，往往能揭示其信心水平和战略优先级。梅赛德斯放弃在测试尾声进行性能冲刺圈的决定，表明他们对新款W17赛车的基准速度和平衡性感到满意，更倾向于将最终潜力隐藏起来，不让对手知晓。这与那些可能觉得需要公开证明速度的车队形成对比，为赛季开局营造了耐人寻味的心理博弈背景。

具体细节：

• 蓄意的低调收尾：帕尔默分析称，梅赛德斯在测试尾声避免进行排位赛模拟圈速冲刺，这“散发着自信”，意味着他们认为无需在首场比赛前公开亮出全部底牌。
• 持续的起步问题：对于所有使用2026年新款动力单元的车队而言，比赛起步程序都是一个关键的技术挑战。由于此前能掩盖涡轮迟滞的MGU-H被移除，这一问题更加突出。在测试中，梅赛德斯的起步速度明显慢于法拉利，尽管乔治·拉塞尔在一次练习场景中成功防守住了起步更快的查尔斯·勒克莱尔。
• 车手信心：来自车库的报告显示，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和基米·安东内利对新赛车目前的表现感到“满意”并“喜爱一切”，这对车队士气而言是个积极信号。
• 可靠性存疑：帕尔默指出，梅赛德斯在测试期间的可靠性“有点令人怀疑”，这成为他们看似自信的备战中一个潜在的隐忧。

后续展望：

真正的实力排名将在澳大利亚墨尔本大奖赛上揭晓。所有人的目光都将聚焦于：梅赛德斯在测试中展现的自信，能否转化为有竞争力的单圈速度？更重要的是，他们是否找到了解决比赛起步难题的方案？他们的战略保密性将面临法拉利等对手的考验——后者在巴林展现了强劲的单圈速度和更出色的起步表现。