麦队“木瓜规则”惹争议：车迷嘘兰多·诺里斯被指罪魁祸首

麦克拉伦的“木瓜规则”引来嘘声：车迷对兰多·诺里斯不满的真正原因

兰多·诺里斯正成为他自己车队政策的牺牲品——麦克拉伦饱受批评的“木瓜规则”，实际上是车迷嘘他的真正原因。

虽然F1中的嘘声并非新鲜事，常源于车手或车队的统治地位，但对诺里斯的反应是独特的。与迈克尔·舒马赫或刘易斯·汉密尔顿等冠军过往不同，诺里斯和麦克拉伦并未实现锦标赛的统治地位，嘘声却依然持续，且原因不同。

为何重要：

• 对兰多·诺里斯的嘘声，突显了麦克拉伦车队内部管理与公众认知之间的巨大鸿沟，尤其是在公平竞争和透明度方面。
• 这一情况表明，F1车迷正日益审视车队的政治和决策，而非仅仅关注赛道表现，这可能影响车队未来管理车手和公关的方式。

细节：

• 在2025年墨西哥大奖赛赛后采访中，诺里斯遭到大声嘘名，此现象在多站比赛中反复出现。
• 一位墨西哥记者曾提出，嘘声源于蒙扎站，当时奥斯卡·皮亚斯特里似乎“送”给了诺里斯一个位置，导致要求诺里斯“归还”这3个积分的呼声。
• “木瓜规则”：麦克拉伦不断披露内部讨论和决策过程的政策，并将其置于放大镜下审视，被视为主要原因。
  • 粉丝认为这种做法是为了过度设计锦标赛的结果，而非让真实的比赛自然展开。
• 车队指令与赛后后果：尽管声称让车手自由竞争，麦克拉伦却频繁发出车队指令并施加赛后惩罚。
  • 新加坡站后，据报道诺里斯因撞击皮亚斯特里而受罚，皮亚斯特里获得了本赛季剩余比赛选择排位顺序的权利。
  • 然而，在奥斯汀站，因皮亚斯特里在冲刺赛中发生碰撞被指责后，这项处罚被撤销。

字里行间：

• 马克斯·维斯塔潘曾表示，麦克拉伦试图“编写”公平的锦标赛，让自己变得过于困难，这一观点得到了日益增长的车迷不满的回响。
• F1围场本身也对麦克拉伦频繁的政策逆转表现出怀疑态度，正如奥斯汀站“U形转弯”之后所指出的那样。

下一步：

• 麦克拉伦发现自己处于一种讽刺的境地：甚至在赢得车手总冠军之前就被嘘，更不用说统治比赛了。
• 麦克拉伦最好能重新评估其运营方法，因为目前的“木瓜规则”显然没有在F1界（无论是围场内外）引起共鸣。
• 解决这些担忧，对于麦克拉伦重新赢得车迷青睐并专注于公平竞争至关重要。