验证未通过，迈凯伦推迟推出“Macarena”实验性后翼

迈凯伦原计划在奥地利大奖赛的周五练习赛中，为兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的 MCL40赛车配备创新的“Macarena”旋转后翼。然而，该部件在车库的最终验证检查中未能通过，车队决定将其送回工厂，以避免浪费宝贵的赛道时间。

为什么这很重要

在目前极其激烈的冠军争夺战中，这次延迟让迈凯伦失去了一个潜在的性能突破机会。这种旋转后翼设计借鉴了法拉利 (Ferrari) 的理念，随后被红牛 (Red Bull) 采用，目前已引起围场内各队的广泛关注。诺里斯此前也公开敦促车队加快升级步伐。

详细情况

• 技术总监 Neil Houldey 确认，由于该后翼在车库的最终驱动检查中表现未达预期，车队认为此时安装该部件“并不稳妥”。
• 迈凯伦决定不在首场练习赛中浪费时间调试未经验证的部件，转而专注于优化现有套件，以应对接下来的排位赛和正赛。

接下来的计划

在工厂工程师解决底层问题之前，该后翼预计在银石赛后的英国大奖赛之后才会重新启用。迈凯伦强调，只有在完全验证后才会运行该部件，这意味着在引入这一重大气动升级前，车队至少还需要等待两个赛车周末。