迈凯伦押注提前转向2026赛季，红牛选择相反道路

迈凯伦相信，其提前停止2025年赛车研发、转而专注于2026年新赛车的战略赌博将在下个赛季得到验证。尽管像红牛这样的竞争对手直到今年晚些时候仍在升级其现有赛车，但迈凯伦认为，仅仅几周的2026年模拟器工作所发现的性能提升，远超过完善一个已经成熟的2025年设计所带来的边际收益。

为何重要：

2026赛季将引入全新的技术规则，这使得车队目前采取的发展方法对于建立竞争格局至关重要。迈凯伦的提前转向代表了对未来的高风险押注，这与红牛的策略形成直接对比——后者选择最大化当前的冠军争夺战，即使这可能对明年的项目造成潜在影响。

具体细节：

• 迈凯伦工程总监尼尔·霍德利表示，车队在几周内就在2026年赛车上找到了约30毫秒的性能提升——这些提升如果通过继续研发2025年赛车将极难实现。
• 他认为，继续研发2025年赛车将意味着以“比我们预期的更慢”的速度开启2026赛季。
• 红牛车队负责人劳伦·梅基斯承认，其车队在RB21上的季末升级可能意味着他们将在2026年初期“付出代价”，但他认为这项工作对于完善车队流程和释放性能是有价值的。
• 霍德利暗示，红牛季末的强势表现部分源于更好地利用了现有赛车的调校，而迈凯伦认为自己在这一点上已经做到了极致。

宏观视角：

这种战略分歧凸显了F1中永恒的平衡难题：争夺当前冠军与为下一个规则周期做准备之间的权衡。迈凯伦在凭借兰多·诺里斯锁定2025年车手总冠军后，认为已触及当前规则下的性能天花板，资源最好投入到2026年的全新挑战中。

后续展望：

迈凯伦赌博的成功与否，只有在2026年赛车上赛道时才会明朗。车队目前专注于其研发流程而非具体的性能目标，旨在保持其重返冠军争夺行列的势头。随着季前测试于一月下旬开始，哪种策略真正奏效的第一个明确信号几周内即将揭晓。