维斯塔潘惊人逆转：四场比赛追回104分差距，与皮亚斯特里仅剩40分

维斯塔潘的惊人逆转

为何重要：

• 荷兰大奖赛后，维斯塔潘的争冠前景黯淡，落后皮亚斯特里多达104分。
• 他近期的一系列胜利和强势表现，证明了红牛车队的有效发展和他专注的驾驶。
• 这一戏剧性变化重新点燃了冠军争夺战，将原本看似皮亚斯特里稳操胜券的领先优势，转变为与诺里斯共同竞争的三方混战。

细节：

• 荷兰大奖赛（落后皮亚斯特里104分）： 维斯塔潘获得亚军，得益于诺里斯因漏油退赛。虽然这一结果扩大了他的劣势，但标志着红牛在夏季休赛期后取得微妙进步，新改进措施得益于米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）的技术支持。
• 意大利大奖赛（落后94分）： 维斯塔潘赢得了一场统治级的胜利，并在排位赛中创造了F1历史最快平均速度圈速纪录。红牛的改进型底板和低风阻套件解决了之前的不足，让他能够超越两辆迈凯伦赛车。迈凯伦车队为换位诺里斯和皮亚斯特里而发布的指令，无意中帮助了维斯塔潘，阻止了他们最大化得分。
• 阿塞拜疆大奖赛（落后69分）： 皮亚斯特里经历了一个混乱的周末，包括排位赛撞车、抢跑和碰撞，这让维斯塔潘获得了一个“免费得分”的机会。维斯塔潘轻松夺冠，显著缩小了分差。
• 新加坡大奖赛（落后63分）： 乔治·拉塞尔赢得滨海湾赛事，但维斯塔潘设法获得亚军，对皮亚斯特里追回6分。尽管排位赛充满挑战，维斯塔潘在比赛中对诺里斯的防守至关重要。皮亚斯特里在比赛早期与诺里斯发生碰撞后，最终获得第四名。
• 美国大奖赛（落后40分）： 迈凯伦在冲刺赛第一弯遭遇严重事故，让杆位发车的维斯塔潘轻松领先皮亚斯特里8分。随后，维斯塔潘在正赛中再次轻松获胜，领先诺里斯11秒。诺里斯受到勒克莱尔防守的阻碍。皮亚斯特里因抓地力不足，最终获得第五名。

接下来：

随着赛季进入最后阶段，冠军争夺战已完全开放。维斯塔潘不可阻挡的势头以及红牛持续的改进，预示着他将继续全力冲击冠军。迈凯伦车队的表现，尤其是皮亚斯特里和诺里斯能否顶住维斯塔潘的冲击并重拾赛季初的状态，将是关键。接下来的比赛必将为本赛季F1画上激动人心的句号。